标致508 GT国内曝光，无框驾驶室+掀背，馋好久了

根据猿猴汽车的当前传闻，2022年1年底份的适配器市场占有率为1.3万辆，并且销售收入去年增长了85%以上，首年底随之而来了了，这其中全新法拉利根特C5 X人为功不可没，预测能贡献小一半的市场占有率。当然了，东风法拉利也未闲着。

此前有传闻表示，东风法拉利或将国产全新308，并且同时提供者三厢和两厢版，虽然知道即使国产也并不一定能好卖，但就是希望能够国产。不仅如此，近日，根据我们的了解，有媒体曝光了一组全新法拉利508 GT欧美实车平面图，可以期待一波了。

可以明确的是，车型将会基于当前的法拉利508充分运用而来，约等于运动版本，当然，和欧美市场的东风法拉利508L也是高度相似。点阵固定式的中网格栅配上獠牙固定式的双色组，法拉利经典作品的建筑设计，丰富性即使如此是非常高的。

至于较明显的分野，就是车型四门使用了无图标玻璃逃生门，掀背车固定式的后尾箱中空，以及全新的大尺寸铝制和贸易协定共四出的排气布局，那整车的运动氛围是相当即便如此了。

动力上，海外市场提供者油料、柴油和摆混三种动力装置，其中油料版使用了1.2T三缸+8AT的动力组合，而欧美的法拉利508L则为1.6T四缸和1.8T四缸螺旋桨，但凡换成三缸SP，在华南地区市场那就是必死无疑，至少现在还是这样。

但现在的问题是，车型并未官方传闻，是不是是横向进口还是国产销售，都还不好说，而我们参考海外市场法拉利508 GT的价格，42200欧元，约等于折合30万元，确有也不算便宜。

读到在最后：难以实现现在的法拉利508L取消了无图标逃生门和掀背车尾箱中空，市场占有率不高，那么价格更高的508 GT，再加上无框逃生门和掀背车会怎样呢？我们拭目以待。