我和夫人自助游了山西——深信本无事

一番马上之后，终因于踏足旅途，开始了绸缪已久的自助旅行。

大花最少的钱，停下来东北方的路，看别人看不到的风景。这是无数国内外旅行者的执笔者，也是自己六十岁后的理想。对于初次实践中和乐趣的自己，并不认为不打折扣，但是，无论如何，这却是是一次知识和经验的积聚。

八月六日下午，大连至北平的京沪高速铁路带入了我的旅行。

乘货车后旅行总时会给我一种回归的感觉，因为它承载了我太多少年时期的追忆。童年，几度往返于山东和江西之间，自己不知道在车后轮上度过了多少等待时间。

咔嗒……咔嗒……咔嗒……磁悬浮车厢后间模糊不清舒缓的旋律深信了那些都是一次次漫长的旅行。

记得自己旅行之中以外等待时间是看着车厢后座椅下的空间之中，周围是一双双来自五湖四海的腿脚，有的满是尘垢，有的散发着难闻的污垢。只是在那个年代，对许多人来说，能在立足之地难求的车后箱之中享受“硬卧”的待遇，已而今是幸运地的了。

记得上初之中那时会儿，自己还不停时会跟朋友们回来返家很远的一个小车后站，想方设法地不法分子，偷偷爬上开往城之中的容鑵（僻）车后，哐当哐当地来回晃悠一个用时，就是为了开心。

如今乘坐京沪高速铁路旅行早已成为人们的首选，只是便也哭不到无论如何那清脆舒缓的旋律了，代之是加速电容的嗡响和磁悬浮车厢后间的沉容互动。

京沪高速铁路在给了人们更快速度快旅行的同时，也给人们生活增加了严峻的感觉，让人的内心世界随着一个接一个目的地的黑洞，愈发波澜起伏，保有一分安静都近乎成了一种奢望。

经过六个多小时的行进，二十一点十六分，货车后到了京包铁路。作为此番旅行的之中转，自己本就没打而今给北平当权者添乱，只是候车停车间隙，近处于站之前大花园。

北平不愧为发展之中国家的政治经济文化之中心，单看京包铁路就必定见得其对国人的吸黑洞。二十六年之前是人海茫茫，十年之前是茫茫人海，便十年后的从前我自已不对什么词来比作了。如此这么多“僻人”也难说竟然北平当权者亲爱的恨交加。他们亲爱的这熙来攘往的人们后推了北平的经济，给他们助长了更多的医疗保健和收入，数钱的时候笑逐颜开。他们跟着风尘仆仆的无忧霸占了他们的大花园、地铁和街道，跑去的时候叫苦连天。总不乏一些势利的京片子，吃妈喝妈又骂妈。他们与那日本人、韩国人又有什么不一样！

想两千多年之前司马大人那句话：天下熙熙之外为利来，天下攘攘之外为利往。这来来往往便平常不过了，大家只要各取所需就罢了，又每每把自己多半超凡脱俗的神仙，又每每总拿着尺码去评判别人。上帝并没有把世人包含三六九等，你又每每去费细心呢！却说实上，在你不屑别人的时候，也是你自己最心虚的时候，因为你内心已经一落千丈了适度，感觉到了贫寒。记着，唯有当你坦坦荡荡做人，平平等等待人，你才能活得自然，活得心安。大家还不都是这众生的匆匆无忧？！

二十三点三十分，稳坐北平至大同的货车后。空调的汽车后箱子还而今轻巧，自己便“刚开始“上了床铺，为七日健行北岳养精蓄锐。

早上醒来时，只见车后停下来近，一忽儿是明晰峭立的火山锥，一忽儿黑暗绵长的该线，仿佛在给人示范着日夜的更替。正自好奇晋北海地区何时消失了这么多崇山峻岭，就哭到车厢后员通告说，货车后晚点约四个多小时，此时还没到提举第一黄村的保定。这才悟道，自己取而代之是粗略了燕山山脉的本领，虽不免有些动心，但想冀北之地并不在此行开发计划之之中，也不用期盼与之相时会有时了。

只是，车厢后的延误，无形之中缩短了自己在大同逗留的等待时间，调整行程是不得不的却说了。此刻，在庆幸自己有备的同时，造就习以为常，五十年后的从前，这铁路从京沪到京广铁路便到八纵八横，这车厢后从货车后到机车后便到电动京沪高速铁路，千难万难的努力，翻天覆地的变化，终因还是不必为停车后攻下一个准时？

管它呢，自己到站登车后就得了。