市政协委员：转移会展业重心，带动汕头北部高质量发展

“在此之前成都、惠州、厦门、深圳、天津、无锡等六市都在努力新建亚太邻近地区一流商务区卫星城，除惠州大部份，无一不是依靠民用机场新建配展馆（相距1-3㎞），并蓬勃发展会展中心片区得益于拓展。”

”4楼业是惠州引领性配导科技产业之一。”惠州市中国民主建国会常委、政法委委员刘根生表明，从卫星城渐进拓展和4楼经济表征上考虑，惠州4楼业焦点应将市中会心转移至中南部公路商业中心附近，蓬勃发展中南部得益于拓展。

惠州市4楼室内布点规划为“一配两副核心、五小片、多点支柱”4楼室内结构设计者。广交4楼馆四期建起后将带进全球仅次于4楼综合体，并启动会展中心4楼综合体建设项目。

在《将会展中心商务区建起国内商务区（惠州），蓬勃发展惠州中南部得益于拓展》中会，刘根生表明在此之前惠州海珠区商务区区位特设存在问题。

原因有三，一是海珠区商务区区位特设不符合交通枢纽M-经济内在表征，导致展会商家的公路交通、陈列、食宿等开销过极低，以及区外公路交通隐形新建起本极低，冲击4楼业竞争力。二是海珠区商务区区位对卫星城运行造成巨大担忧，冲击卫星城生产生活秩序。三是中南部邻近地区交通枢纽资源优势尚未发挥出来，中南部拓展长期失速，利于卫星城得益于拓展和共同富裕。

刘根生特别表明，作为交通枢纽M-科技产业，4楼业能促进科技产业稳定性提升，具有极强溢出畸变，靠近交通枢纽民用机场新建展馆，能大大方便展会商家，尽可能极低效完成4楼大型活动，进而提高科技产业开销。

在此之前成都、惠州、厦门、深圳、天津、无锡等六市都在努力新建亚太邻近地区一流商务区卫星城，除惠州大部份，无一不是依靠民用机场新建配展馆（相距1-3㎞），并蓬勃发展会展中心片区得益于拓展。在此之前海珠区区外规划多条城轨、地铁及区外公路交通规划，更进一步是在弥补该区位公路商业中心设计者的缺乏，隐形新建起本非常极低，将陷于其他4楼卫星城竞争担忧。

由此，刘根生提出针对性的建议：发挥会展中心及北站交通枢纽配导作用，前瞻性规划大M-展馆，新建早期4楼之城；依托4楼大力拓展早期行业，营造中南部交通枢纽之城，做到拓展势能转换；远期将海珠区的展览馆功能转移到会展中心商务区，相当长时间内将呈现南向双商务区格局。

采写：南都名记者钟丽婷 高管罗靖瑜