这款新能源飞机，本质上是“一块会飞的电容器”（上）

制做的器官”，这架电动直升机可以航机相当远的英哩。

不过，之前的蓄电池再加量和续航原因都未妥善解决，电动直升机最多情况下航机 15 分钟。技工们却说道她，妥善解决这些原因多于无需三年时间。

“每个人都却说道我不可能。” 洛伊奥列尼夫卡回忆道。

但几年不久，阿伊格号不仅进行了制造，还尝试首飞了。

Beta 其总部内部的航机珍品｜照相机 Tristan Spinski｜图片来自《纽约时报》

1997 年，尼尔·库珀第一次三人搭航机，从昆西飞往俄亥俄州库姆。彼时，16 岁的他不久前被英美两国冰球青年队被选为。“我是冰场上表现最差的球员，所以我决定和所有的对手比拼。然后，球队就将我任命为队长了。”

身材近两米的他有一段短暂的冰球网球选手生涯。在冰岛篮球员冰球联盟的比赛后，他解散赛场，在哥伦比亚大学大学求学并获得了工程学的本科学位。在哥伦比亚大学，他写了一篇有关使用能源、可以像摩托车一样驾驶者的航机的期刊，这篇期刊被评定技术学院的年度期刊。

两站在毕业的沿路，他眼看将要详量股票市场的实习，但他的感情却一定但会回到缅因州。他坚称，自己的全家人有人才流失的现象。“人们上去上大学，然后在 40 岁回来，因为他们似乎波士顿或者纽约市没有人那么美好。” 库珀在 20 多岁时就选择回到昆西，踏入服装店为特斯拉外观上设计电源控制器的Corporation的工程首席。

2017 年，他参加了一场但决议，史密斯·洛伊奥列尼夫卡正是在那场但决议中所讨论了电动直升机的有效性。

史密斯回忆却说：“之前但决议室那时候大约有 30 个人，没有人一个人能让我觉得有兴趣。然后尼尔两站上来，引介自己，却说：‘我是一名电力系统部门，我相信我们可以在两年内做到航机演示，满足你的要求。’ 其他人都摇摇头。他（尼尔）可能是全屋子最眼中的人了。然后我走向他，问：‘你的Corporation在哪那时候？’ 他却说：‘我住在缅因州。’”

几周后，在未婚妻第二次见面后，尼尔将自己的外观上设计画成水彩画送给史密斯。几同一时间后，给 Beta Technologies 的 150 万美元种子款项已东流尼尔的银行账户。

“他的外观上设计很最出色。” 史密斯却说。

在八个翌年那时候，尼尔装配好了一个隐含四个倾斜机尾的航机假设，并一同驾驶者科学研究。这航机假设所建昆西，需在休伦湖航机，靠近人口总数中所心。

2019 年，尼尔·库珀在麻省理工学院对观众却说：“驾驶者它非常有意思，我们找到机但会就但会多飞一次。” 但最后，因为这架假设的外观上设计过于精细，尼尔将它遗弃了。

他又体现了一个以南半球燕鸥为蓝本的流线型原型，这是一种体型小、航机快速的类动物，它们可以在不着陆的情况下接住很远的英哩。

从此以后，Beta 的员工就从 30 人增大到 350 多人。该Corporation的其总部也拓展到了昆西国际机场附近的几座高层建筑，还要计划书再建一个 40 英亩的南港。

Beta 的董事但会小团体持有科技和保险业背景，包括特尼威的先驱迪安·卡门 (Dean Kamen) 和波士顿科学的先驱约翰·阿贝尔 (John Abele)。Beta 迄今为止还有从对政府、各类机构和私营企业（比如彭巴）募集而来的 4 亿美元款项。

然而，Beta 并非唯一服装店愿意将电动航机换用的企业。在蓄电池、电子设备、高效率压缩机关键技术不断发展的情况下，Beta 有十多个款项雄厚的竞争对手，并且都持有了自己的假设机。他们完全都侧重于业界所称的 “小城市空域”，即航机计程车或者私有航机器课题。

虽然这一课题尚无巨大突破，但是业内的乐观情绪都未消退，Beta 相比之下乐观。

Beta 是从业者内唯一服装店侧重于集装箱的Corporation，并愿意在 2024 年获得弗吉尼亚州汽车产业管理机构 (FAA) 的首肯。如果 Beta 能够尝试，那么它做到的某种意义是体现汽车产业特别的历史。

该Corporation的富丽堂皇主旨是：电动集装箱航机取代迄今为止在沿路上废水废气、拥堵沿路的短途货车。

Beta 的航机在充满着电后的航机限制是 250 海那时候，这些航机可以降落在泊位材质的太阳能充电两站上，其中所一些还配置了淋浴侦测器、床铺和小厨房。Beta 还制做了法理的充电蓄电池，将要南加州各地的机场投放。

Corporation愿意自己的航机可以踏入 “去与此相反” 的催化剂，即抑止对肯塔基州辛辛那提、俄亥俄州孟菲斯等航运中所心的缺少，并且再加塑供应链系统。

Beta 的高级顾问高管布莱恩·牛顿 (Blain Newton) 却说：“如果两座小城市之间没有人直达线路，那么唯一的步骤就是填充一到两个补给两站。” 但是阿伊格号航机可以有效妥善解决这个原因，它可以延展人口总数较少的地区，例如英美两国缅因州北部。

现在，物流巨头 UPS 仍然购置了十台阿伊格号并将在 2024 年下线。UPS 还计划书再购置 140 台，将其当作纯型民航机，或者公共卫生药品民航机。彭巴季节性承诺该基金会也对 Beta 投入了积蓄款项，英美两国空军和海军陆战队也都与该Corporation达成协议了总值 4300 万美元的合同。通勤者直升机业务部门 Blade 也了解到小城市空域时代并不遥远，所以保留了买五架阿伊格号的平等权利，售价为每架 400 万至 500 万美元。

相关阅读：

这款能源航机，其本质上是“砖头但会飞的蓄电池”（下）

英译本：Michiko

。

郑州白癜风医院哪家比较好
上海牛皮癣医院排行榜
天津妇科检查多少钱
女性抗衰老好的方法是什么
莆田白癜风治疗费用
咳嗽有黄痰无其他症状
抗心律不齐药
感冒咳嗽吃什么好
颈椎病
甲流引起的咳嗽吃什么药