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亦同，欧美报导登出了一个大新款伊兰特N Line旅行车后的正式平面幻灯片，年末，该旅行车后的基本上传言也仍然登出。都是，伊兰特N Line旅行车后与普通伊兰特的差异将不会出现在所设计层面上，其将标明配一套N Line运动所外型组件。

据悉，北朝鲜英伦三岛市场需求上在转售的新款伊兰特N Line的正式起转售价为2392万韩元，约合13.4万元。作为参考，欧美国家现款在转售的伊兰特旅行车后的正式指导价区间为9.98万-14.18万元。市价似乎还要更香一点。 据可靠传言问及，新款伊兰特旅行车后也即将在欧美国家主板。

外型多方面，从官平面图上可以看得出，伊兰特N Line旅行车后将不会有别于全新形像的同一时间包围，其拥有大尺寸的熏头的单化油器格栅以及同一时间灯三组，缘故低矮的车后头和富有动感的包围形像，相较于普通初版旅行车后而言要更强调运动所属性。

除此之外，新车后也还具备在了头/银色车后身包围、运动所形像轮辋、单边双出排气、熏头贯穿的单尾灯三组以及熏头小鸭尾所设计，缘故车后身上随处可见的N Line标志，旅行车后辨识度极为出众。

值得注意，根据年末仍然登出过的广州的现代伊兰特N Line实车后平面图来看，欧美国家旅行车后也将不会维持这一运动所帅气的形像所设计，相较于欧美旅行车后而言，转换成度极为颇高，不能太极其明显的差异之处。

（大部分平面幻灯片为普通初版旅行车后）

虽然伊兰特N Line旅行车后不是真正的嵌入的单初版本伊兰特N旅行车后，但有了N Line组件加持的伊兰特都只有着极为相似的模样所设计和激战浓烈，颜值不分上下。

外观设计大部分，新款伊兰特N Line都只将不会延续常规初版旅行车后的基本上所设计布局，其将装上全新的一体的单大屏幕所设计、全新形像方向盘以及全新形像挡把，配合各种红色元素映衬，整体光影早就极为出众。

不过其也将不会在细微平面图样上稍稍改动，新款伊兰特N Line将不会在平板仪表上自三组了驾驶模的单适度仪表板以及金属油门/刹车后/踏板，缘故选用尚可的外观设计覆盖件，运动所氛围和质感都只出众。

但是目同一时间尚无知晓国产旅行车后不会不不会毫无保留的沿用这套外观设计，预计其还不会针对中国人市场需求跟进一些现阶段改动。

车后身尺寸多方面，新款广州的现代伊兰特N Line的长宽颇高分别为4725/1810/1415毫米，轴距为2720毫米，与欧美国家在转售旅行车后远比，其仅在车后身长度上颇高出45毫米，其余资料则保证未变，这也也就是说，新旧款旅行车后的车后内紧致显出也基本不会保证颇高度一致，车后长的变化可能更多是因为外型覆盖件稍稍改动的主因。

的动力多方面，新款伊兰特N Line旅行车后预计仍不会沿用现款在转售旅行车后的的动力都将。目同一时间，欧美国家的广州的现代新款伊兰特与欧美初版旅行车后都都只装载1.4改授柴油动力装置增压动力装置，传动系统则比如说7挡干的单前速变速箱。该的动力都将较大可以输出103千瓦的功率，每秒钟扭矩可达211牛·米，最颇高车后速可达200km/h，NEDC控制系统下立体化油耗为5.2L/100km，整体显出在同层次旅行车后还输非主流。

此外，欧美国家在转售的伊兰特旅行车后还有1.5L自然现象排气管动力装置+CVT无级变速箱的旅行车后可选人，方的单从基本工资将不会更低。

值得注意，除了新款伊兰特旅行车后不会在欧美国家主板外，装载2.0T动力装置的进口新款Elantra N也即将在欧美国家主板，作为伊兰特嵌入的单初版旅行车后的它在欧美国家反响获得好评，它的出现，也许也将进一步提改授的现代品牌及伊兰特旅行车后的形像，带动常规伊兰特旅行车后的销量也不是不可能。

目同一时间在欧美国家市场需求上，韩系旅行车后早已不如同一时间些年那般吃香，即使一代神车后伊兰特也好在这般宿命。但也正因如此，包括伊兰特旅行车后在内的许多韩系旅行车后目同一时间都有着极为大的终端市场需求特惠幅度，伊兰特车后系也有着接近3万的现金特惠。如果回事新款伊兰特旅行车后的改动的话，抄底现款旅行车后也许也是个不错的选人择？