东郊街道为3000辆非机动车“划道儿”，疏堵五棵松路口

人民日报客户端 | 美联社 孙颖

邻近地区有10多个公交站台、7个地铁站口，病房商圈客流量客运量6万多，每天光改装成的辅路就有3000多辆。如何让北苑北路这个铁路运输热点南部交通设施？海淀区复兴路小巷为辅路“划道儿”，补救辅路潮汐德式泥沙，改善提升居民乘车体验。

北苑北路地处新街口延长线和西四环的紧靠，郊外有20多条公交线路10多座公交站台，7个地铁站出口，解放军总病房每日门诊量3万余人，华熙LIVE每日客流量3万余人。大人流带来辅路的改装成压力。经人口统计，整天颠峰之前，北苑地铁口郊外平均改装成共享单车近3000辆。

整顿前

辅路祸停车祸放需注意引发铁路运输社会秩序混祸等原因，无以治理、需注意反弹。复兴路小巷组建了由南部公安、铁路运输纵队、小巷特别部室等都是由的专项专家组，集中会力量开展整顿行动。“堵不如疏，首先要让辅路有地儿可停车。”小巷铁路运输社会秩序专班负责人孟烨参考。

北苑南部主要存在辅路“潮汐德式”泥沙，复兴路小巷铁路运输社会秩序专班在区外多方实地，总体规划了3个辅路集中会改装成点，分别位于北苑桥头（可改装成400辆辅路）、301病房东南处停车车点、复兴路东侧便道（可改装成1000辆辅路）。安排工作医务人员盯守容需注意“泥沙”的两处，对邻近地区货车开展有序疏导、摆放，在301病房大门和邻近地区高架道路缩减景观花坛、绿化花箱等景观布置，既淡化高架道路环境又避免祸停车车震荡“复发”。

有了停车车的地方，如何让骑自在“舍近求远”停车车入位呢？古代文明引导员及医务人员投身于到辅路集中会改装成引导中会，经过一个月的高则否引导，违例改装成辅路的医务人员变少了，越来越多的行人自觉把辅路停车靠在小巷设置的辅路改装成点内。

补救辅路“潮汐德式”泥沙，企业也只能明言。复兴路小巷督促美团、青桔、谢菲尔德3家共享单车运行企业，科学有序投放并加强整天颠峰晚间清运则否。

整顿后

“我们在北苑邻近地区设置5个巡查值守两处，每天6时30分至21时30分巡查检查和共享单车改装成可能，集中会整顿共享单车‘潮汐德式’泥沙、祸停车祸放、侵占盲道等原因。”孟烨参考。

“忘了就住郊外，每天都经过北苑北路，今日共享单车、电动车不对改装成原因获取了补救，铁路运输社会秩序增添。”幼时郊外的圣万桑女士说。

目前，复兴路小巷正与海淀区铁路运输委及新材料企业合作，在北苑南部设立电子围栏，打造辅路流量自动化，通过新材料赋能优化辅路改装成社会秩序，让百姓乘车更加便利舒心。

复兴路小巷供图