还把HUD当鸡肋？关于它的技术竞争日益十分激烈

ntly Apple）

最近白暘暗电也推成了均视角、均景更深、均彩色、虚实像、高反射率的笔记本电脑3D-MR-HUD系统。首先，其技术开发计划核心及颠覆性技术创新在乳白色不锈钢笔记本电脑辨识上。该乳白色不锈钢本身就是一个辨识器，既乳白色又能辨识均彩CBS资讯如下投影图实车后展现请注意（在车后天花板上辨识了区域内）。私家车后可以将车后天花板来作CBS画面来用到，观看多媒体网页或新片，或常用普通乳白色不锈钢一样，户外车后外风暗。白暘暗电乳白色不锈钢笔记本电脑辨识技术开发计划同时又不同于目从前市场需求上的乳白色CBS机技术开发计划。目从前量产车后的乳白色CBS机近乎都是选用OLED技术开发计划（如LG、三星等）。乳白色OLEDCBS的每一个像素都是由线圈控制的，生产费用、文书工作状况建议高，难以高达到车后规级建议（如寿命、老化、烧屏、温度、电磁效应等）。

目从前OLEDCBS的PPI都254微米）；iPhone 12 Pro辨识屏为460PPI（像素厚度为55.2微米）。而白暘暗电乳白色不锈钢笔记本电脑辨识屏的像素胶体/厚度为纳米级，精度高千百倍。结合球面的设备的精度，根据km大小，最终精度可大于100 PPI高达到LCOS三高精度（LCOS三高精度为6000PPI，像素厚度约为4.2微米）。OLED乳白色画面/CBS的最大透暗叛将不到40%，而白暘暗电乳白色不锈钢笔记本电脑辨识屏可少于80%甚至不等90%。

白暘暗电乳白色不锈钢笔记本电脑辨识屏实车后展现

白暘暗电乳白色不锈钢笔记本电脑辨识屏实车后展现

白暘暗电乳白色不锈钢笔记本电脑辨识屏实车后展现

当然，最近由美国柏克莱加州大学、朝鲜三星和朝鲜汉阳大学联合开发计划成的OLED的精度/像素高密度不太可能提高到了10000 PPI，并发表在2020年10翌年23日Science 上，如下投影图请注意。目从前，最大潜在的应用为高精度球面与辨识。对于大厚度的OLEDCBS/辨识的应用，生产瓷还无需进一步地现代化。

2020年三星和柏克莱加州大学开发计划成了高高密度的的OLED： 10000 PPI

当将白暘暗电的乳白色不锈钢笔记本电脑辨识屏用作从前驾驶室，则可以借助于均视角、均景更深、均彩色、虚实像、高反射率的笔记本电脑3D-MR-HUD，如下投影图请注意。当从前驾驶室资讯辨识选用3D透视画的基本方法论（或双筒3D技术开发计划）完均可定义驾驶室外的实景时，则可以形成均视角、均景更深、均彩色、高反射率的笔记本电脑3D-MR-HUD敏感度。当从前驾驶室乳白色时，也同样可以应用均息3D云端球面技术开发计划，或将上述技术开发计划渐变形成混想象/MR辨识。

由于乳白色+3D透视画可定义，其敏感度并不相同不同距离的虚像，且不但会导致动态疲劳。同时，由于白暘暗电乳白色不锈钢笔记本电脑辨识屏是主动发暗 – 由暗光照受激上百暗，为次资讯/网页的反射率足够，不但会由于阳暗氛围而产生灵敏度不够缺陷，也可以有利于能避免阳暗渗漏带来的影响。本身的设备耗电少，体积也小（甚至可以 Audi从前驾驶室均屏辨识屏商标注册

AudiGrand Sphere从前驾驶室辨识屏均屏辨识/新片示意投影图

就3D均息投影图（测算均息- CGH/Computer Generated Holography或DOE ）或双筒3D投影图像而言，白暘暗电乳白色不锈钢笔记本电脑辨识屏（受激上百暗）可以根据数字资讯（CGH 3D或双筒3D）单独通过LCOS或DLP的设备球面系统单独聚焦到从前驾驶室或车后天花板上受激发暗辨识，以呈现数据处理测算的3D资讯投影图。更进一步地，由于受激上百暗，传统的仪表板大屏将但会被新一代隐藏式的受激上百暗面体所替代，而受激上百暗面型号可以制做各种各样，乳白色与不乳白色皆可，如下投影图请注意。

Audi环抱笔记本电脑机尾/辨识商标注册投影图

2021年东莞车后展AudiGrand Sphere环抱笔记本电脑机尾仪表板球面示意投影图

2021年东莞车后展AudiGrand Sphere环抱笔记本电脑机尾仪表板球面示意投影图

目从前，车后也行业/市场需求有很多技术开发计划配置呈发展趋势。但就顾客不可否认体验及感受性，以及日常简单及价位而言，接连的是笔记本电脑交互/智慧机尾，而3D-MR-HUD则是其之前的颗闪暗明星，名列从前茅。3D-MR-HUD由于可以选用3D立体动态/透视画或双筒3D技术开发计划，可以让动态距离感受与实际距离相同，符合实际路面场景的远近焦距的光谱仪习惯。3D-MR-HUD的配备将已是未来5年的主要趋势之一。

这里不妨做个大胆预测，3D-MR-HUD由于其均视角、均景更深、均彩色、虚实像、高反射率、高笔记本电脑的外观上将快速进入商业化量产车后准备好的生产下一阶段。叛将先配备3D-MR-HUD将对于行业/车后型号均球独创当月，占据先发战术上，巩固H&M，引领消费行为正因如此是个巨大的帮助。

至2025年，乘用车后W-HUD，AR-HUD及 3D-MR-HUD配备叛将将少于50%。 至2025年，敞篷车后/高性能车后的配备叛将将接近100%，已是标配。 至2023年，3D-MR-HUD将开始商业化量产车后。 至2025年，敞篷车后/高性能车后3D-MR-HUD配备需求叛将将少于50%。 至2025年，乳白色不锈钢辨识技术开发计划将以无线圈相连，受激上百暗薄膜抛光技术开发计划都是以。 至2025年，基于LCOS的的设备球面系统的HUD占比将高达或少于30%。

目从前，敞篷车后、商用车后新势力、新商用车后势力之间不太可能展开了3D-MR-HUD独创当月配备的公平竞争（180°、270°、360°视角适用范围）。作为第三“快速移动”空间，消费行为者对新一代笔记本电脑车后的关注点不太可能开始从驾驶/掌控向车后内空间构型号、装饰、笔记本电脑化交互分散，笔记本电脑交互的技术创新/总体将已是下一代新笔记本电脑车后的主要外观上之一。

注：文之前部分投影图片及数据来自局域网/Website。下期将就“自动驾驶 - 均天候、均时段、均动态状况感受系统的必然发展趋势” 顺利完成简要讨论。

。

直肠手术后吃什么好
宝宝拉稀了怎么办
慢性肠胃炎吃什么药
中医美容养生
受凉感冒咳嗽怎么快速止咳化痰
高血压
幼儿口臭
止咳化痰的药有哪些