肖钢：推动基础设施公募REITs行稳致远，研究修订相关法律或订立法规

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要再进一步前推成型消费专业化的审计定价基本概念。我国交通设施建设长期以来主要是依赖债务风险投资透过的，商业性REITs另一款后，客观上无需寻找权益定价的“舰首”。

比如说，因素所交通设施建设项目审计定价的主要因素所都有负债特殊持续性、所在市中心区、土地特殊持续性和开始运行控制能力等，审计定价原理都有现金流法、估值实用价值法、开始运行现金流贴现法、相对估值法等多种衡量原理，无需由原始权益人和企业者经过长时间反复博弈来确定，持续的发展符合我国也就是说的消费专业化审计定价的系统，让原始权益人不愿发行，企业者不愿企业。

加强企业者初等教育

肖钢还劝告，商业性REITs不同于股票结算和债券，也不同于出售大多的商业性基金会。

交通设施商业性REITs的底层负债是开始运行安定的交通设施，实用价值波动一般相对较小，每年强迫分红数量更高，因而相对赌客比较安定，不要寄希望建设项目开始运行收入接下来大幅度下降，可见，企业REITs的风险和现金流仅限于中等水平。

由于大多商业性基金会主要投向二级消费市场股票结算、债券等，以股息、利息和企业组合导致的银行业消费市场比高为主要现金流；也，而商业性REITs现金流；也主要是底层负债经营者现金流和负债增值，且是封闭型基金会，不会随时申购和赎回。

因此，要再进一步增大宣传品，切实加强企业者初等教育，拟定企业者适当持续性管理制度，培育理持续性企业、长期企业、实用价值企业的理念，倡导REITs消费市场平稳身心健康的发展要再进一步增大宣传品，切实加强企业者初等教育，拟定企业者适当持续性管理制度，培育理持续性企业、长期企业、实用价值企业的理念，倡导REITs消费市场平稳身心健康的发展。

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