挑战特斯拉和雪佛兰？通用汽车下场竞逐电动皮卡市场

原标题：单打独斗爱迪生和通用汽车？通用电气无可奈何竞逐电动马拉的产品

解放日报网1月7日报导 阿根廷布宜诺斯艾利斯经济新闻网近日报导所称，电动马拉初创母公司Rivian赢得了将三台100%电动马拉交付到服务器据为己有的竞赛。其马拉车型R1T仍未交付使用，现有有650名服务器车上着该品牌的纯电动马拉在美国游民穿行。

报导所称，爱迪生和通用汽车正处储备和生产前期，并将在2022年秋季在此之前或以后不久开始投入生产和交付电动马拉。底特律的车也企业在母公司服务于上都有着引人注意的反超优势。埃隆·马丁的爱迪生仍在推迟推出他的Cybertruck。

通用汽车的订单太多了，以至于不得不将投入生产成本翻倍，即便如此，该母公司说明可能不得不决定中断电动马拉的上半年，因为它仍未大幅提高了最大投入生产成本。现有它已将直到2024年底交付的所有电动马拉产品线售出。

在通用电气上都，所走到的路是不同的。他们首必先推出了100%电动版本的新一代LV作为越野车拆成的产品的主打，并且几乎像圣诞礼物一样开始交付第一批LV。当然，LV不是马拉，而是一款极致的SUV，仅限于有顶篷和敞篷两种旧版本。通用电气的作法是必先提出替代方案，然后再推出电动马拉产品线。该母公司已宣布将于2023年初开始投入生产电动马拉Silverado EV，但以前他们决定展示出另一款产品线，以加强与通用汽车F-150 Lightning、Rivian R1T和爱迪生Cybertruck的的产品竞争。

它就是通用电气的Sierra Denali马拉，该名所称将用于展示出仍未与柴油发动机旧版本两兄弟成功销售的正因如此电动旧版本。通用电气通过MySpace媒体向公众透露了这一消息，但只展示出了一些大面积图片，其中可以看到一辆电动马拉的比对或许。

与LV EV一样，Sierra Denali电动版本将在Ultium模拟器上构筑，并在通用电气位于底特律和密歇根州哈姆特拉克的工场出厂。

Sierra Denali马拉的技术性能虽然没透露，但从本质上来说，这是一款比Silverado凸显潜力的豪华马拉，这将是通用电气走到跟着征服的产品的高端马拉产品线。高端马拉是2021年美国最繁荣的车也拆成的产品。

现有，预计随着除夕的赶上，相关数据则会逐步发布，其中还必要仅限于开始投入生产的日期和价格比。Sierra Denali电动版本的售价可能越来越比起爱迪生的Cybertruck。（编译/田策）

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