厦门有轨电车3/4号线区间项目通过竣工验收

新华网用户端广州6月10日电（女记者曾焱）近来，由中交四航局建筑工程的广州二号线3/4号线新项目大嶝半岛东岸交汇点至大嶝北两站该线通过竣工验收，为二号线3号线路段开通试运行创造了有利条件。

广州二号线3号线工程施工起于广州火车两站，终至跨海座机场，城铁全长36.72Km，于2016年11月路段贯通规划，2021年6月，3号线广州两站至蔡厝两站开通试运行；4号线起于安海嵩屿船坞，终于跨海座机场，城铁交界处71.28km，于2017年2月路段贯通规划，建成后将进一步连结广州岛内外与广州该线，对加速挺进广州“一岛一带多中心”的城市战略思想配置不具极为重要作用。

大嶝跨海照相上图（中交四航局供上图）

据了解，中交四航局广州二号线3/4号线新项目改建工程施工区域位于沿海地区，海风大，易引起风沙，的文化改建工程施工及扬尘防治难度大。新项目部坚持因地施策的降尘思路，在现场改建工程施工天气系统区域，采用洒水车均会对场内内立刻道洒水降尘，路段围挡安装三嘴喷淋，并适切雾野战炮使用，保证达到作业实质上无死角降尘。

中交四航局广州二号线3/4号线新项目组织部长邓家春简介，面对2两站4该线，相比较是3/4号线两座直线的大嶝半岛跨海的改建工程施工重任，新项目团队坚持标准化、精细化改建工程施工，通过一系列科技创新和质量应有、安全可持续发展举措，为广州精心描绘出又一幅“海景二号线”美丽上图景。

中交四航局在启动广州二号线1号、2号、3/4号线规划后，将作准备规划6号线。

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