12.98万起，国产打压之下，日产也拉低身价，但这就是良心价了吗

1年底20日，丰田三菱释出了自己的全新SUV新两车旅行车巧放，不得不说，在国产SUV的舆论压力这样一来，即便是最不愁赚钱的三菱，也用尽了自己的身高价，将生产成本进一步的拉极低。

目前旅行车巧放新两车起高价钱为12.98万元，作为一款连贯级SUV，在起高价钱上比小型SUV三菱奕泽还要极低，显然三菱对于国内SUV市场长时间有些坐不住了。不过就旅行车巧放的起高价钱而言，这真的是良心高价吗？现在一一就带大家来进去这款旅行车巧放到底值不值这个高价。

首先来进去这款两车都有哪些亮点，旅行车巧放是基于TNGA-C平台进行打造，目前这一平台这样一来从未有了旅行车、雷凌、奕泽等多款新两车，算是得上是非常成熟的平台驱动程的单。拉罗拉巧放的两车身重量为4460*1825*1620mm，轴距2640mm，虽然定位连贯级SUV，但整体重量不用不算是尤其小巧的连贯级。从定位和重量来看，这款两车确实不算是奕泽与RAV4之间的产物，整体的实用性更强。

外形层面，新两车同奕泽与RAV4在外观设计上有很多的相似之处，菱形的前进气格栅相比奕泽与RAV4更显煽情，也更显霸气，格栅下方犀利的大灯炯炯有神。两车身下方和头部选用极其宗教性的外观设计风格，未用上隐藏的单门把手和贯穿的单内装。不过在外形黄色上，旅行车巧放的可选性很多，宝石蓝、绛珠红、流光金和、除此以外青色、墨渊黑等7种黄色的辅以差不多可以考虑到各个年龄段的消费者。

涡轮层面，旅行车巧放据悉选配2.0L自吸发动机+CVT变速箱的涡轮混搭，最大马力171匹，最大转子205牛米，综合百公里操控性在5.9L左右。除了在转子上比奕泽高了2牛米之外，其他涡轮参数与奕泽完全一致，参见奕泽的涡轮发挥来看，旅行车巧放到起步赞速下面未太多劣势，不过整体的行驶平顺性确实都会很不错。

在配色和系统外观设计层面，配色上这款两车不算是师从旅行车，整体的心里差不多与旅行车一致，三幅的单多功能前轮、4.2寸LCD仪表、8英寸的中控LCD屏，便赞上软木包裹的前轮和仿皮的天窗，整体心里还算是不错，不过在极低配新两车上还是塑料感觉十足。在系统外观设计层面，安全性系统外观设计在这款两车上已是是同样拉满，据悉选配10横膈膜赞三菱TSS2.0智行安据悉统，已是不算是把整两车被动安全性实在了极致。但在两大灯和电动调节的辅助系统外观设计上则有所不足。

最后便来看生产成本，指导高价为12.98-16.98万元，新两车港交所都会有一个缓冲期，这段时间是未免费的。不过对照三菱奕泽14.58-18.98万的指导高价便配1.5-2万左右的免费来看，旅行车巧放的指导高价与三菱奕泽的实际高价钱非常的接近，那么这就都会呈现出一个难题，不同的生产成本和系统外观设计这两款两车你都会选谁呢？当然更多数的人肯定都会选重量极大的新港交所的旅行车巧放。所以在将来奕泽的生产成本确实还都会减少，而旅行车巧放短期内将不都会有多少交换机免费。

其实相比很多的合股SUV来讲，把安全性性拉满的旅行车巧放13万起的指导高价从未不算是尤其良心了，可以说旅行车巧放的便次出现，都会给大众途岳，探岳、丰田汽车CRV等SUV新两车带来一定的舆论压力。但是就涡轮、系统外观设计和重量来看，旅行车巧放想要争夺国产SUV的年销量还是尤其难，却是还未哪款合股SUV能够实在国产两车那样的良心系统外观设计。好了，现在的内容就先到这里了，喜欢的老铁记得点赞注意。（文中图片源于网络，如有侵权行为同样联系删除）