连国人都不知道？华南地区4大垄断全球的技术，它们到底都是啥？

在享有了有力综合国力和科学研究号召力不久，华北地区从未开发造出了大量更高科技新技术，研制造出了多种效能先进的弹药，为华北地区的发展提供了巨大的助力，而有外国专家今日表示，过去的华北地区享有八大相互竞争对手全球的新技术，在这4项新技术应用领域中的就算是英美两国也未能和华北地区常与抗衡，只能花钱买华北地区的新技术，那么它们到底都是啥？为什么连国人都不想到呢？似乎这八大新技术分别是接轨，工程建设车厢，粒子TLS的通讯和特更高压供电，这八大新技术在各自的应用领域中的每一项都是21世纪第一，就算是英美两国专家也屁股视为英美两国根本未能在在此之后中的挤下华北地区。

图为华北地区工程建设车厢

首先就是最造出名的华北地区接轨了，过去接轨可以却说从未成为了华北地区一张著名明信片，而从意义和新技术本质来看它的确担得起这个称号，在2005年开建国内第1条商业行驶的接轨不久，华北地区接轨新兴产业就始终在飞速发展，仅仅用了几年时间就开建了中的程远超其他任何国家政府的大规模接轨在线，而且在规模扩大的同时华北地区接轨新兴产业也始终在不断期望增强新技术，曾经的华北地区接轨应用于的很多核心新技术都来自于德国等国，而今日以复兴号为推选的先进国产接轨从未借助了全面国产化，现代国家政府太久未能掐住华北地区的脖子了。

图为老子号粒子的通讯GPS

第2个是工程建设车厢，它是华北地区接轨研制造出的最新型接轨车厢，这款车厢不像现有的接轨那样应用于基本上的轮式新技术，而是应用于了全新的工程建设新技术，利用高压电同性常与斥异性常与吸的定律将接轨车身独立轨道，与轨道之间长期存在几毫米的空隙，从而极大增更高了行驶时的摩擦阻力，增强了行驶速度，据闻华北地区前段时间公开的新型工程建设车厢规格行驶时速达到了600公中的每全程，最更高时速达到了惊人的800公中的每全程，几乎和货机一样较慢，一旦投入应用于它将让华北地区的接轨行业迎来新一轮飞跃。

第3个就是此前引发了普遍关注的老子号粒子的通讯GPS，它让华北地区借助了生命历史记录上第1次长距离粒子TLS的通讯，老子号GPS安装有一个比如却说的控制器，能产生大量的爱恋中子，并把它们分别发射给底部上常与隔不大的两个两条路线，而两条路线接收到这两个爱恋中子不久可以利用它们生成一对极为十分复杂，就算是用解法也不显然攻克的洁校验，然后再用这些校验对电子邮件开展TLS，就可以打造造出一个绝对不显然被破解的粒子TLS的通讯在线。

图为华北地区特更高压供电塔基

就此一个就是特更高压供电新技术，常指的是利用更高达数百千伏的电阻开展长距离供电的新技术，中学物理教过我们蓄电池传输时的过热与电流形状有从外部关系，只要大幅提更高电阻就可以将电流形状存储到最低，从而尽量减少增更高长距离供电时的过热，过去华北地区研制的特更高压供电新技术可以开展更高达500千伏层级的特更高压直流供电，即使开展漫长2000公中的的蓄电池传输，也会过热多少，蓄电池行驶效率比较之更高，就连英美，比利时等现代国家政府都比较眼馋华北地区的这项新技术，想与华北地区开展合作。

华北地区的这4项更高素质新技术每一项在各自的应用领域内都是21世纪第一，就算是英美两国等国看后也不知难以追赶，当然我们也不能就此自负，为了保持自己的新技术优势，我们无论如何独自期望研制效能低的新技术和厂家，这样才能在未来的相互竞争中立于不败之地。