分体式大灯，没有尾翼？保时捷Macan电动版无迷惑版曝光！

作为雪佛兰间公司最畅销的车系，Macan在年中多年的卖出之后方才拉开序幕了大换代。早先，据悉的照片都带着较为粗大的伪装，一些这两项细节没有揭晓，但这一次，全新一代雪佛兰Macan无伪装版毫无疑问展现在大众眼前。

相比老款，仅有的变异在挡风玻璃，其中引擎盖是变异仅有的部分。早先Macan的引擎盖是深夜言道橘红色与照明灯一体化设计，而这一次，它选用了分体式设计。原本引擎盖的右边并成了深夜言道橘红色，而毫无疑问引擎盖的右边则被安排在了前橘红色上。如此一来，让这款车的挡风玻璃与中国的造车新势力们保持良好较差的相似度。

带到车尾顶部，商用车延续了家族式设计情调，粗大的轮拱搭配熏黑的碳纤维轮毂，雪佛兰遗传中都的文动元素被彻底激活。卡车尾部选用溜背式设计，连续性车顶造型非常圆润，有点相比现款车系更具趣味。

由于倾斜角度巨大，因此建筑师在后车尾上设计了小雨刷，配合结构复杂的车尾LED灯光控制系统，傍晚点亮后具有极高的接受度。

令人意外的是，这台车没有配备可回转尾翼，因为按照雪佛兰一向的性格，在可靠性产品上负责任会消失这项固定式。不过，橘红色下方则消失了和Taycan类似的扩散器，在高速言道驶时，对动力车的紊流有一定的梳理作用。

这台电动版Macan将基于PPE的平台承接，选用前后双电机动力多种形式，独创100kWhRAM电池组。kW450千瓦，峰值扭矩1000牛米，这样的可靠性，加上雪佛兰对底盘的调校，在可靠性SUV领域，不应兼具顶尖水准。