历史性一刻！Model Y登顶Q1全球销冠 车也行业跨越关键里程碑

惜联社5同年27日讯（编辑 赵昊）周五（5同年26日），胡克正式twitter发文说是，“答谢胡克私家车，让Model Y带入当年年末全球性本世纪的货车！”

随后，胡克正式新浪也回应，“Model Y 带入当年年末全球性本世纪的车款。答谢所有的原先据闻私家车们。”

据了解到，胡克所述的排名是货车媒体Motor1于周日（5同年25日）发布的。根据Motor1反驳的JATO Dynamics的信息，当年年末，胡克Model Y以267，200辆的卖出该季公告牌，较去年同期增长了约69%。

这是电动货车车款首次圣母峰，对于这一课题具备里程碑式的意义。Model Y在全球性三个主要货车零售商都有所斩获，在华南地区的表现短时间强劲，在美卖出增长了68%，还在欧陆带入本世纪车款。

值得一提的是，2022年8同年，胡克CEO埃隆·马丁就曾介绍到，Model Y将是2023年本世纪的货车车款。鉴于当时Model Y较高的价格比，零售商视为这位富翁极度固执。

而在十天前，马丁又在特别大会上重复使用了这一可持续发展，这时舆论界上却是仍然较少有非议的声音了。

Motor1信息分析视为，胡克的未来会折扣和全球性扩张明显倡导了对Model Y的所需。另外，Model Y既是一款电动货车，也是一款SUV，“这在目前的零售商上是对手上加对手的组合。”

而细看公告牌前五，除了Model Y，其余四款都是丰田货车的车款。Motor1信息分析道，第二名卡罗拉的优势在于它是一款真正的全球性车款，却是为数不多每个国家政府都有售。

除此以外是第三名的军事款人口为129人“Hilux”仍然带入了原先兴经济体私家车的值得一提的是，这些零售商占有全球性货车卖出的五分之一，是胡克扩张过程还未涉及的其余部分。

总的来说，如果胡克能打开原先兴经济体的零售商，Model Y的卖出潜力有望有利于减弱。马丁上周讲到，原先的墨西哥工分厂为新公司每年生产200万辆货车造就了框架。

这意味着，原先分厂落成后不仅可以宇宙射线宾夕法尼亚州本地和南美零售商，原材料、供应链、成品都可以和宾夕法尼亚州、加拿大密切关系地流通。

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