美国蓝色起源公司“新谢泼德”火箭发射惨败坠毁，太空舱成功逃逸

（观察者网讯）“也许我们现今（9年底12日）的滑翔碰见了间歇性。”9年底12日，贝索斯全资穿梭机日本公司“橙色源于”的“另行米切尔”人造卫星在分派一次非载人侦查时发生过热，在得克萨斯州指定区域迫降。

这是“橙色源于”首次碰上人造卫星导弹失利，也是“橙色源于”向公众开放服务以来发生的第一起重大事件。目前所，过热原因正在核查之中，澳大利亚联邦民航总局已重新开启“橙色源于”的后续导弹著手。

“另行米切尔”人造卫星属于小型亚土星人造卫星，勉强通过长时间的滑翔将人们关入穿梭机向外。前年7年底，“另行米切尔”人造卫星顺利完成首次载人穿梭机试验机，贝索斯本人是最初的四名上车之一。

9年底12日，人造卫星的一级航天器引擎喷出一团非常大的黄色火焰。图自部落格 综合路透社、美联社路透社，当地时间9年底12日早晨，“另行米切尔”人造卫星分派非载人侦查，从该日本公司地处霍普金斯的“1号导弹场”(Launch Site One)导弹发现号。本次导弹是“另行米切尔”的第23次滑翔侦查，力图将澳大利亚民航航天局 (NASA) 捐款的实验和其他有效总重量关入亚土星，在微重力条件下漂浮几分钟。

然而，就在发现号仅仅一分钟后，在离地据估计5英里（大约8050米）的以外，这枚人造卫星的航天器引擎突然“意外起火”。随即，穿梭机舱逃过一劫种系统获得成功开启，将并未载人的穿梭机舱与航天器裂解。随后航天器迫降于地面，穿梭机舱敞开操纵杆安全性着陆时，并未导致死伤。

“橙色源于”9年底12日在部落格发布的录像带看出，人造卫星导弹失利。穿梭机舱即会种系统，敞开三个推进力伞减缓其下落速度。 “也许我们现今（9年底12日）的滑翔碰见了间歇性”，在录播镜头之中一位另行闻记者却说，“这是突发事件，我们还不知道任何确实。”

据负责监督和管理导弹场安全性的澳大利亚联邦民航总局（FAA）暗示，该人造卫星的航天器在一个指定的周边地区迫降。目前所，该部门已落幕核查，并重新开启“橙色源于”的后续导弹著手，直至明确与意外事故有关的任何种系统、流程或程序是否则会负面影响执法机构性。

“橙色源于”当天也在社交媒体上证实，人造卫星航天器经常出现过热，但“逃过一劫种系统按结构设计运行”。并补充称：“在现今的滑翔之中，穿梭机舱逃过一劫种系统获得成功将穿梭机舱与航天器裂解。航天器仍要撞击了地面。并未死伤的报告。”

路透社参阅，“橙色源于”是由彭巴始创、前所首席分派官贝索斯创立的穿梭机日本公司。“另行米切尔”人造卫星以澳大利亚第一个进入穿梭机的宇航员瑞德·米切尔（Alan Shepard）命名。“另行米切尔”人造卫星属于小型人造卫星，勉强通过长时间的滑翔进入亚土星。其结构设计初衷是将宇航员和科研总重量关入穿梭机，人造卫星的滑翔很低度中低大约107千米，至少距极区大约100千米的“卡门线或”，这是国际航天界假设的地球水蒸气与穿梭机的边界。

9年底12日，导弹前所的“另行米切尔”人造卫星。图自“橙色源于”部落格 “另行米切尔”人造卫星实体很低18米，能自主来到且可重复使用。人造卫星底部是载人穿梭机舱，拥有6扇非常大的窗户，专为穿梭机观光业量身打造。

在2021年7年底20日“另行米切尔”的首次载人试验机之中，来自159个国家的近百7600人注册参与了坐位投标，最终第一个坐位以2800万美元的价格被拍卖。贝索斯也是该滑翔侦查之中的四名上车之一。

本次导弹失利的侦查CB为NS-23，是“另行米切尔”人造卫星第23次穿梭机试验机。在此次试验机前所，“另行米切尔”人造卫星已连续获得成功顺利完成22次滑翔测试，其之中还包括3次逃过一劫测试，表明穿梭机舱的逃过一劫种系统能够在滑翔任何阶段安全性开启。

而此次迫降的人造卫星此前所进行过8次滑翔侦查（不过目前所还不清楚在现在的那些侦查之中，是否载过人）。

在“橙色源于”的亚土星穿梭机旅游业务范围之中，这个（人造卫星—穿梭机舱）种系统一共搭载过31人。这些付费供应商则会被导弹到大约62英里（大约9.98万米）很低的穿梭机向外，并在穿梭机向外渴求几分钟的微重力，然后他们的穿梭机舱通过操纵杆来到地面。

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