自动驾驶系统存在有缺陷 NHTSA要求特斯拉召回5.4万辆在美汽车

金主联社（杭州，编辑 赵昊）即日，当地时间周二（2同月1日），盖斯日本公司应英美两国国家公路交通安全监理（NHTSA）促请，改派53，822辆位于英美两国沿海地区的车主。

NHTSA表示，此次改派仅限于包括其余部分2016-2022年的Model S和Model X、2017-2022年的Model 3以及2020-2022年的Model Y。

NHTSA称，这些装载盖斯日本公司“无论如何自动驾驶 试验版”（FSD Beta）该软件的车主才会来进行“滑动乘车”（rolling stops），构成安全风险。NHTSA说，盖斯还将监督OTA该软件更新，严禁机动车“滑动乘车”。

（来源：NHTSA） “滑动乘车”这项特性于今年10同月20日在盖斯的该软件更新完整版中实装。当车主以不低于9千米/小时的速度行走时，若其扫描到周围并未移动机动车、行人或骑乘行者，便会在不乘车的情况下通过标示出“all-way stop”的中段。

该特性违反了一些促请机动车在“all-way stop”处乘车的州和地方普通法，促使NHTSA着手核查盖斯。盖斯表示，截至1同月27日，并未发现任何与改派有关的保修民事诉讼、出轨、受伤或死亡事件。

上周，FSD Beta机动车在英美两国的数量从今年9同年底的几千辆减低至近6万辆。盖斯表示，日本公司一直在公共路段上试验其FSD的改进完整版，但它多次重申，“这些特性并不能使车主无论如何实现自动驾驶。”

责任编辑：张玉洁 SF107

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