现代汽车工人五年来首次投票劳资纠纷

早期的汽车雇主的员工五年来首次一致通过完成暴动，要求减低工资并延至强制退休年龄，以应对日本经济的通胀舆论压力。

周五，公司表示，在大约4.5万名早期的汽车雇主员工中的，大多数工作人员一致通过暴动。这个雇主是日本金属工人联合会的一个分支，他们将于8年初30日讨论暴动开始小时和持续小时。现有，总共有97%的早期雇主员工完成了投票，其中的92%支持暴动蓝图。

得益于电动的汽车的普及化，一举成名2022年已有近的盈余此后，该的汽车生产厂公布了历上最低的季度利息，随后雇主决定策动自2018 年以来的首次暴动。根据公司备案邮件，早期的汽车日本工厂的产量占其2022年收入的46%。

由于通货膨胀和债券增高，导致员工工资无法起步生活效率飙升的步伐。现有，世界各地范围内的暴动呈增高21世纪。上个年初，日本18万名金属工人联合雇主完成了为期一天的暴动，而早期的汽车雇主也加入其中的。

早期的汽车雇主要求，年初基本工资增加18.49万韩元（约139美元），并且2023年奖金至少为早期的汽车净利息的30%，退休年龄从现在的60岁减低到64岁。他们还希望在日本生产更多该公司的电动的汽车和充电。

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