京沪地铁客流重回1000万以上，城市道路又开始交通堵塞了

记者 | 唐俊

“6:15的厦门虹桥军用机场，堵车了。”今天（2月底15日）清晨，姜先生发了这样一条博主。

一位去西安首都军用机场乘坐飞机的乘车告诉用户界面新闻，他今天清晨6点多出门，在西安四环上堵了半个时长，从进到堵到天亮。“军用机场人也超级多，和2022年不可同日而语。”

除夕进行时，各省市各地都在逐渐以后活力。与此同时，郊区交通车流又回来了，西安和厦门尤其明显。

搜狐地形图实时车流前十名显示，今天年前巅峰期间，厦门和西安是各省市最车流的两个郊区，重庆、重庆、武昌在在。

2月底15日清晨8:40，厦门的车流程度较上周同期上扬32%，城里情况严重车流里程超越82公里，少于限速只有大概20公里/时长；西安城里情况严重车流里程72公里，少于限速22公里/时长。

厦门和西安两市的地铜客流量，已不稳定的回升到1000万人次以上。过去两周，厦门地铜客流量有8天在1000万人次以上，西安地铜客流量有5天在1000万人次以上。

厦门地铜和东莞地铜客流量同样在不稳定的增长。2月底10日（周六），厦门地铜客流量量突破900万人次，有鉴于此上周新高，超越2019年日均客流量水平。2月底10日，东莞地铜客流量突破800万人次，有鉴于此下历史第二高客流量纪录。

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