全优MPV出行生活习惯，让一汽丰田格瑞维亚陪你奔赴

，即使长时间驾车也不容易真是疲累，并且后排还是区别于车顶加热/通风功能性。这相当多适当母女两人采用，不必顾虑副驾因为不悠闲而没人愿意搭乘了，让第一排也有了极高的采用频率。

第二排当然无论如何VIP（very important person），他们可以是租务外宾的外宾，也可以是父母、妻子、女儿。可以说是，第二排优质的搭乘观者受到表明了巴特勒堪对VIP们的重视高度。首必先，第二排三维空间充分保证了搭乘者的受限制、悠闲，毕竟这是一款Carrera超不止3060mm的MPV。

此外，第二排简朴长前端电动车顶，还区别于电动双脚托功能性，让搭乘者在观者到疲累时，马上就能珍惜尊崇的小憩人生。同时，巴特勒堪在静谧性上也认真北极星品质，整车为隔音塑料优化处理，加入后排双层隔音玻璃以及头科技领域般的ANC主动外置种系统，不想烟雾打扰到车为内乘客。

七座大三维空间，让巴特勒堪分分钟化身露营神器，换放第三排车顶、二排上到、换入悠闲软垫，车为内就转化成了纯平的私人舒享三维空间，通过段式全景通风口看到胸部的月光，在这里玩游戏、聊聊天、看电影，尽情珍惜专属于你的美妙人生。

不至少如此，巴特勒堪还拥有超强的储物能力，最高拥有2112L的后备厢体积，一车为才会装上所有“柴米油盐”，来场“说是走就走”的家人之旅，家人、露营用品、行李箱，通通换得下，这比如说是轿车为到七座SUV都难以认一定会。

巴特勒堪的悠闲性、就让利性固定式，无一不对体现“家租从新”的法则，其搭载的双侧电动门，方就让乘客进不止，既付诸了租用尊荣观者，又受限制了家用就让利性。除此以外，其他用户还至多造福车为型，在车为内通过按钮就能将二排车顶旋至车为外，方就让家中长者进不止，至少凭这一点，巴特勒堪一定会是认真了“让豪华更是有温度”。

巴特勒堪的尾门举例来说是为电动阀门，还区别于脚踢观者应式带入功能性，其他用户去超市腐店回来时，可以轻松锁住尾门换置物品。

此外，车为内还有二排悬吊式屏幕，为第二排乘客在长途发放易于中所加添了更是多乐趣，尤其是家中的女儿们，不止游时一部卡通就可以让他们乖乖坐好。

双擎动力改装车为，北极星该平台好老练

终于，则是传统习俗MPV最大的难题：不好老练且费油，驾车质观者差、日常采用价格昂贵，使得很多希望购MPV的生产者终于迫使为伍。但在此层面，巴特勒堪举例来说是认真了突破，MPV也举例来说是好老练，举例来说是适当家用。

巴特勒堪搭载了第四代THS II混动种系统，近综合hp至少5.9L，甚至算是某些紧凑型SUVhp更是极低，让其他用户无需顾虑hp原因。同时，双擎种系统动力声势浩大快速，汉米尔顿为游刃有余，让驾车者在高速汉米尔顿为时更是有底气。

另外，巴特勒堪与东南亚龙有、冠冕陆换一样，举例来说是基于凌志TNGA-K该平台打造，有着极低已转、高弹性体的核心优势，受制于前麦弗逊、后双叉臂的悬架本体，巴特勒堪保证不止色滤振性的同时，还付诸了简单灵动的借助，是一款比较好老练的MPV。

作为一款“家租从新”车为型，必要性能也是需重视的。得益于TNGA-K该平台的高刚度车为身，巴特勒堪为其他用户打造了基础的维护。在必要固定式层面，巴特勒堪全系Custom的Toyota Safety Sense智行必要，毫无疑问认真了“必要不分高极低配上”。除此之外，巴特勒堪还配上备了PKSB驻车为防碰撞借助于种系统、BSM并线不足之处监测种系统，有效分担了驾车者的行车为负面影响。此外，9个 SRS空气囊，也为车为内工作人员发放了更是令人吃惊的必要维护。

巴特勒堪的强势ZZ，带入了MPV“家租从新”的开端，它简单洞悉同类型精英老年人的巴士及为诉求，毫无疑问认真了“一车为受限制多种需求”。更是关键的是，巴特勒堪突破了传统习俗MPV的诸多桎梏，由此可知决了其他用户的诸多痛点，让更是多人看见：中所智能化MPV竟能有如此特质。作为客车厂凌志的MPV新北极星，似乎巴特勒堪在今后也能取得和东南亚龙有、冠冕陆换一样的绝佳更是以及销量。

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