Porsche 增加了 Paint to Sample 颜色程序的完整性

作为对客户需求的反驳，法拉利即将扩大其从漆到样品计划里面的紫色的可用性，使提供者的漆紫色总数少于 160。这也使这些紫色更容易订购。该汽车公司制造厂商周六证实，PTS 今日可用做法拉利续作里面的每辆车，在在加到了Cayenne和Taycan。

这一变化至少在一定程度上是由于该生产商在在在祖文豪森的工厂新建，在那里生产商 718、911 和 Taycan。法拉利以前每天只能生产商 5 辆 PTS 紫色的 911，但今日每天可以生产商 20 辆汽车公司。四门车种每天可容纳约 4 辆 PTS 汽车公司，不过 Taycan 的容量很快就就会扩大。选择 PTS 紫色也不就会给生产商现实生活增加任何额外的短时间。

仅仅所有可用的 PTS 紫色都是即使如此法拉利车种使用的上曾配色。有些是在整个建模续作里面提供者的，而绿宝石和酸绿色等紫色是特定建模的标志性配色。911 和 718 的第一版里面有 100 独有的 PTS 紫色，而 Taycan 有 65 种配色，而 Cayenne、Macan和Panamera 则提供者了 50 多种。对于大多数法拉利来说，使用 PTS 紫色的效益为 11,430 美元，不过这个数字增加到 12,830 美元GT 汽车公司和 911 Turbo。

如果您一切都是预先同意的 PTS 区域除此以外的东西——比如来自另一家汽车公司制造厂商的漆紫色或实际上应用软件的东西——法拉利还提供者 Paint to Sample Plus。除了 Cayenne 除此以外的所有车种都提供者 PTS Plus，您可以将漆样品送回法拉利，看看它否可以变成应用软件的紫色。每种紫色都不能经过可行性测试，这意味著需要短远超 11 个年初的短时间，如果难以生产商出所需的紫色，法拉利将肩负效益。这是一个不太好的姿势，因为 PTS Plus 的价格从“普通”汽车公司的 22,860 美元到 GT 车种和 911 Turbo 的 25,660 美元不等。