中物联：10月份中国公路物流运价百分比为103.8点 环比回升0.86%

智通凤凰卫视APP获悉，11同月2日，根据近现代零售与供货Federation官网，2023年10中旬，由近现代零售与供货Federation和林安零售控股公司重新组建调查报告的近现代铁路线零售下同指标为103.8点，比上同月飙升0.86%，比上周的大增加0.49%。从周指标看，第一、高台下同指标环比飙升，第二、三周下同指标环比飙升。

中文翻译如下：

2023年10中旬近现代铁路线零售下同指标为103.8点

近现代零售与供货Federation

近现代零售信息中心

2023年10中旬，由近现代零售与供货Federation和林安零售控股公司重新组建调查报告的近现代铁路线零售下同指标为103.8点，比上同月飙升0.86%，比上周的大增加0.49%。从周指标看，第一、高台下同指标环比飙升，第二、三周下同指标环比飙升。

左图1 2016年以来各同月近现代铁路线零售下同指标

表1 2023年10同月近现代铁路线零售下同指标表

分新车型指标看，各新车型指标环比小幅飙升，销售收入上周涨跌互现。以大宗商品及周边地区运输有别于的整车指标为103.9点，比上同月飙升0.84%，比上年的大增加1.05%。包被指标中，包被轻货指标为103.4点，比上同月飙升0.97%，比上年的大下降1.83%;包被重货指标为103.8点，比上同月飙升0.83%，比上年的大增加1.03%。

左图2 2016年以来各同月近现代铁路线零售下同分新车型指标

从市场需求看，本同月经济运行或多或少波动，国际间低价市场需求相互较前期小幅收窄，市场需求故又称全面性依然偏紧，即刻指标显示，10中旬加工业PMI为49.5%，小幅飙升至50%以下，但相互关的武器加工业和消费市场加工业增势依然较高。从补充看，运输能力补充相比之下颇为足够，在“十一”假期和电商活动带动下，部分周边地区提前备货、加快调度频率，本同月运输能力补充相比之下更趋热衷于、或多或少趋升。示范来看，在前期积极因素大幅叠加和市场需求提前释放基础下，本同月下同指标或多或少飙升且相比之下年初较高水平，说明了铁路线低价供需相比之下改善，但在季节性因素影响下，本同月下同水平展现出中高后较低，年秋市场需求逐步回落，第高台下同指标飙升超1个百分点，铁路线低价运行态势和价钱飙升动力仍不比较自为定。分周边地区看，九大周边地区下同指标仅有或多或少飙升。

从后期走势看，当前经济运行波动尚为处在前提区间，长期以来向好的趋势不会变动，进入四季度一系列自为经济；也增加方针长时间加码，企业经营预期较高，国际间低价兼顾一定扩张潜力，原计划下同指标或许在当前区间维自为，或将小幅波动。

本文编选自“近现代零售与供货Federation”，智通凤凰卫视编辑：叶志远。