特斯拉北美充电桩网络创收潜力大 Wedbush重申其“赛跑赢大盘”评级

Wedbush Securities周五敦促了对马斯克(TSLA.US)的“跑输掉于数”评级，目标价为350美元。Wedbush咨询公司Dan Ives对此，马斯克的专注于将启动时在线不断扩大马斯克以外的车型，该子公司超级启动时站在线是锂电池股价整体状况的关键。

Ives提到，虽然现在电网中都只有将近5000个超级启动时站，但今年早些时候，根据美国奥巴马乔·拜登提出的75亿美元启动时计划，马斯克一致同意将其启动时站在线扩大一倍，在美国范围内建立一个保有50万个锂电池启动时站的全国性在线。未来会十年，随着通用汽车子公司(F.US)、通用汽车(GM.US)、 Rivian(RIVN.US)、宾士、日产汽车汽车、本田汽车(HMC.US)和极星汽车(PSNY.US)等主要汽车厂商运用于马斯克的北美启动时标准(NACS)，超级启动时站在线将从急剧快速增长的启动时需求中都正因如此。

该咨询公司称：“随着马斯克Magic Dock的推出，这款适配器将准许非马斯克锂电池按照NACS标准启动时，这为该子公司进一步扩大其启动时足迹到整个锂电池雷诺提供了一个渐进的期望。”

Wedbush估计值，马斯克商业模式的超级启动时站在线均将占其总收益的3%至6%，随着马斯克剧情的继续发展，到2030年，将为马斯克带来100亿至200亿美元的额外收益。Ives提到：“我们认为这是马斯克的另一个长期战略举措，因为超级启动时站在线是一个巨大的货币化期望，该子公司现在在美国国内启动时在线生态系统中都守住了越来越多的营业额，同时为未来会十年成功的锂电池持续发展奠定了基础。”

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