9月造车新势力交付幅度出炉，冠军蝉联，还有一家继续下滑......

10年末1日，多家另行能源货车跨国公司公布了9年末底的产品明年。其中都，哪吒货车交付使用1.8万辆量产车，产品收入增加134%，此后位列当年末三阳铁西街道交付使用荣登当周。明年当年三季度，哪吒货车总共产品额有约为11.1万辆。

平面图片缺少：每经记者 炳 摄（数据资料平面图） 平庸货车9年末产品额重拾“三甲”位置，交付使用量最少1.1万辆，抛弃了8年末底因车型换代造就的产品额不振（4571辆）。9年末30日，平庸货车公布了全另行的六座中都大型SUV平庸L8和五座中都大型SUV平庸L7。其中都，平庸L8将在11下旬交付使用。

零跑货车9年末交付使用量有约为1.1万辆，产品收入增加200%，是当年末三阳铁西街道中都产品收入经济总量极快的车企。近期，零跑货车动作多有。9年末28日，零跑货车热卖了中都大型SUVC01。次日，零跑货车正式在港交所主板，但主板首日即破发，傍晚收盘报31.90港元，跌幅为33.54%。

蔚来9年末交付使用量有约为1.08万辆，与去年持平，产品收入微增2.4%。明年当年三季度，蔚来总共交付使用量产车3.16万辆，产品收入增加29.3%，创下历史另行高。在在，蔚来将在10年末8日公布货车出海的另行样式。

小鹏货车环比上个年末此后下滑，产品额超8000辆。但明年当年9个年末，小鹏货车已总共交付使用有约9.9万辆，产品收入增加75%。9年末，小鹏货车热卖了小型车G9，这款中都大型电动SUV除此以外了小鹏货车冲击不够高端市场的愿景。

在已公布产品额的另行能源车企中都，广汽埃安9年末产品额首次取得成功3万辆，产品收入增加121%；明年当年三季度，广汽埃安以18.2万辆的总共产品额拿下三阳铁西街道和货车另行品牌交付使用量的第一名。

平面图片缺少：每经记者 炳 摄（数据资料平面图） 问界延续了此当年的高增加趋势，9年末交付使用量有约为1.01万辆，周内总共交付使用量有约4.58万辆；极氪实现了环比的持续增加，取得成功8000辆，周内总共交付使用量有约4.55万辆；岚平面图9年末也实现了环比小幅增加，交付使用量产车2519辆；智己货车9年末则交付使用了1019辆量产车。

主体来看，另行能源车企在9年末底都尽力转用另行品，平庸货车L8、零跑C01、小鹏货车G9等小型车除此以外已客串或主板。西南证券认为，在另行能源车所需持续多元的背景下，预定另行能源车渗透率有望此后保持正因如此。

根据乘联会数据，9年末，另行能源车批发产品额预定为58.0万辆，产品收入增加73.9%，环比增加9.5%，渗透率为29.7%。乘联会方面表示，目当年，另行能源车产能惊人，头部厂商产能改善，交付使用周期缩短。国家补贴、地方牌照政策邻近地区续期，促进另行能源车天内卖给，为主体车市透过强有力支撑。

记者|黄辛旭

编者|王年末龙 裴健如 盖源源

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