保时捷全新Macan新消息传出！动力大幅提升，内饰设计更惊艳

上旬智电出行获取了跑车全新Macan EV商用车新闻报道，商用车目前已推迟至2024年正结构所设计发布，预计将于月初年初先后开售。同时，商用车也有望在2024年以进口形结构所设计引入国内的产品卖出，将会也将与法拉利iX3、梅赛德斯-奔驰EQC、奥迪Q6 e-tron等同级纯电SUV商用车展开竞争。

从发布的路试谍照图片中可以可知，跑车全新Macan EV头部配备了上下分体点阵结构所设计LED车顶第一组，上端车窗采用了挂出结构所设计造型所设计。车头部分配备了自适应引擎盖，其量产版商用车或将更新为贯穿结构所设计LED尾灯第一组。同时，商用车还将给予双气门减震器，与跑车立即离合器管理(PASM)系统配合使用以提高舒适性。

据闻，跑车全新Macan EV将基于Premium Platform Electric(PPE)平台所打造，并采用前后双电气进行驱动，最大出力最重450kW，每秒钟扭矩1000N·m，其动力变量相比燃油版商用车也赢取了大幅进一步提高。同时，商用车还将给予容量为100kW·h电池第一组，并采用800V应用以及支持最少270kW的充电率。另据跑车底盘研发部门经理Dominik Hartmann问及，商用车前部载重量原产为48%，前端载重量原产为52%，这要并不认为将DB电气尽可能靠后放置在“精度悬吊系统”上。

而内饰多方面，跑车全新Macan EV也将配备全新造型的三辐结构所设计多功能方向盘，并搭载悬浮结构所设计液晶仪表以及嵌入结构所设计液晶中控大屏幕，上端还更新了电子拨动结构所设计反向机构。