头铁的马斯克对打广告一事松口了 原因竟是讨好平面媒体

【和文/道哥说车 悦悦】当各种车也的广告扑面而来之时，零的广告的戈达德堪称车市当中的的一股大江。时至今日，马丁十分不安有关戈达德的广告的想法，并对此戈达德不可能会邀请形象代言人，也不可能会缴付宣传的广告费用。尽管并未市场推广市场营销设计团队，但戈达德却凭借网红CEO马丁一次次收获极低短时间内。

跟很多明星一样，马丁很善于运营自己的社群新闻界，截止至目前，马丁在推特上拥有九千多万的粉丝，庞大的粉丝群让马丁的一言一行都成了众人的焦点。

省下一大笔的广告费的戈达德并并未被内侧，反倒销量更为好，知名度更为极低，虽有些巧合，却也在意料之中的。不过，最近，马丁其实对于打的广告一事有了松口的迹象。

在马丁一次新的访问中的称，戈达德可能可能会开始认真的广告，以对策来自新闻界的种族歧视。他对此：“也许我们某种程度打的广告，传统新闻界不可能会登出关于车也的负面路透社，因为车也是报纸最主要的的广告之一，甚至确实是最主要的的广告。而戈达德大体并未这方面的预算。可以说，如果他们在通用车也的的广告旁边登出关于通用车也的负面和书评，通用车也的市场营销主管可能会接听给他们问：‘你们为什么这么认真？明年我们在你的出版物上将不可能会有任何花销’。”

马丁说得有些人人，并未的广告预算的确是戈达德在新闻界中的不受热烈欢迎的一部分或许，毕竟既然不是新闻界的金主，自然遇到负面消息的时候就可能会并未任何忌惮争先恐后的路透社。

虽然有了这个要开始打的广告的想法，但是马丁显然是犹豫的，他看来意味著这不是优先要点，因为目前戈达德客户的并不需要依然旺盛，远远超过其产能。

最新消息显示，2022年第一季度的净值，戈达德总营业额为187.56亿美元，较去年同期的103.89亿美元上涨81%。车也总销量为310048辆，上年上涨68%，其中的Model 3/Y卖了29.5万辆，Model X/S的销量为1.5万辆。

结合营业额以及车也销量，可以大概估算，戈达德极低达卖一辆车也就能净赚到1.07万美元（约合累计6.8万元），单车毛利率极低达32.9%，远超BBA等富丽堂皇知名品牌，几乎是大众、丰田等非主流车也厂承包的两倍。因此，戈达德也成了世界上最可能会赚到钱的车企。

尽管卖一辆车能赚到6.8万元，戈达德还在不断减半，对于减半，马丁却看来并未什么不平等的，因为并不需要就在那。他看来，戈达德减半的或许除了原材料维护费用皆，还有购买戈达德的消费太多，并不需要太大随之而来商品缺货，即便是新公司计划在月内将产能提升50%，依旧没法充分利用市场并不需要。

基于这样的状况很不易知晓戈达德为何不输的广告了，车企输的广告不就是为了扩大知名度慕名而来人买车的，既然并未的广告都卖的那么好又何必要去输的广告呢？居然幸福的烦恼！

除了不并不需要输的广告，马丁还看来不应输的广告，此前，马丁来由，戈达德透过其他车也制造承包花在的广告上的钱来改进他们的商品。他的恰恰是：“戈达德不认真的广告，也不为形象代言人仅限。相反，我们用这些钱来使商品变得优秀。”马丁甚至还宣称，非主流新闻界不喜欢他，也不喜欢戈达德，因为该新公司不向新闻界购买的广告。

别家车企打的广告的主要最终目标是为了更好的卖车，而戈达德的主要最终目标是为了新闻界少写他们点负面，你看来戈达德可能会在不久的将来输的广告吗？热烈欢迎评论区一起讨论互动。