信息技术销量翻三番，吉利5月销量89070辆

利是轿车5年末车也下载需求量89070辆，增加值回升7.38%，年末销不过十万，但是环比激增23.5%，复产复工的效果显著，众所周知是高技术轿车下载需求量翻三番，领跑其他车改型。利是轿车1-5年末合计下载需求量398177辆，增加值回升8.23%，已完成年平均165万辆目标24%，尚不足以四分之一。

其里，欧洲各国消费市场下载需求量73,315辆，增加值回升15%；欧洲各国合计下载需求量422,471辆，增加值回升13%，欧洲各国消费市场下载需求量回升高于整体表现。与之相反的是，本土进口一路攀高。5年末进口需求量15,755辆，增加值激增52%；合计进口需求量64,776辆，增加值激增40%。

可以说，进口需求量对于利是下载需求量有很大的带动作用。多款车款改型已借助于本土上市，豪越、第四代帝豪、缤越等均已借助于本土多地消费市场上市。其里，星越S下载需求量稳居伊朗细分消费市场(Coupe C级SUV)第一；微分C下载需求量次于以色列纯磁细分消费市场第一。

为了保障车款成功交付，利是玩起了“包船”上船，5年末15日，3253辆车款包船发往里东消费市场，想象利是本土进口近几年来来最大每一次出货运需求量记录。利是还与雷诺签定合作，将一起应运而生日本消费市场。

除了本土进口以外，高技术渗透率再创新高，已是利是轿车的一个亮点。5年末，高技术(含有利是、微分、领克、却是钍、明为浅蓝)下载需求量19619辆，增加值激增304%，环比激增39%，高技术渗透率曾达 22%。其里，纯磁车改型下载需求量15,716辆，插磁混动车改型下载需求量3,903辆，均借助于翻番式激增。

当然，这里面利是高技术下载需求量包括了间公司五大时尚品牌的高技术下载需求量之和。

其里，微分时尚品牌下载需求量8967辆，增加值激增199%，占有利是高技术下载需求量近半；来年1-5年末合计下载需求量曾达42318辆，增加值劲增349%。微分时尚品牌开始焕发新生，这是利是友善看到的形势。不过，微分下载需求量里低端车改型功夫猪下载需求量十分少，微分E售价更是下探到8万级。

5年末，却是钍001交付4330辆，环比激增102.6%，合计交付需求量20715辆，合计交付冲破20000辆。经历了空悬更为重要物料短缺之后，却是钍已经开始渐入佳境。随着门店数需求量逐步增多，充磁交通设施的系统化，却是钍还会有一个厚积薄发的先决条件。

来年以来，明为浅蓝全心投入于换磁消费市场，是利是高技术冲破的重要布局，明为浅蓝轿车5年末下载需求量4030辆，环比激增34%，合计下载需求量12356辆。但是，明为浅蓝下载需求量十分全是高技术车改型。力帆新技术下载需求量快报显示，5年末下载需求量4030里有1,611辆是其他车改型，十分属于换磁高技术车改型，所以下载需求量里掺了“水分”。

值得一提的是，在却是钍和明为浅蓝之后，领克开始发力高技术消费市场，众所周知是混动车改型的脚步。6年末6日，领克正式推出领克终端磁混技术与全新的设计，概念车The Next Day也首发亮相。2022年，领克将推出4款终端磁混产品，预见两年内还将会再推3款车款。

利是时尚品牌5年末下载需求量60404辆，增加值回升19.58%，环比激增22%。其里，里国星高端系列下载需求量14157辆，帝豪表亲下载需求量15060辆、双博表亲下载需求量11401辆、双缤表亲下载需求量14618辆，里国星车改型态势不错，但是三驾马车仍是预备队。

领克轿车5年末下载需求量11339辆，增加值回升37%，环比激增10%。来年合计下载需求量64,065辆，回升近三成。来年以来，领克下载需求量态势不足以，接口消费市场开始运行出现了一定问题。在许多公司层面，领克在领克09交付过万之后，也将加码混动方程式赛车，借助于向内冲破。

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