现代终于设计在线了，新款帕里斯皇太子气场强大，这次好车能有好命吗

在车市当里面，我们经常必须听到这段话,那就是“叫好不叫座”。而这句话看似的含义本来就是指那些缘故被人们所看好的其产品，但是先前在销量上却栽了跟头。盘点车市当里面，完全符合这一规律的车型还真不少。在我看来韩系车就是一个极其典型的例子，堪称日系的耐用性、低于德系美系车的耗油量、高于同档次合资车的价格以及的设计水准。都无不呈现了韩系车极其大的尽力和成色的其产品力。

但俗话说的好“灾祸专找苦命人”,尽管在东亚市场竞争表现成极其大尽力的韩系车即便如此没能有好的销量。至于看似的原因，我其所觉得不必深究，尤其是对于现今的韩系车来说，意涵显然太大。如何必须挽回韩系车在人们心里面的地位，才是迄今最重要的。

树立生产商形象，当然要从指挥舰其产品下手。就拿国定火热的SUV市场竞争来说，韩系车始终欠缺一款被人认可的指挥舰其产品。注意我所说的话，当年的韩系并不是并未指挥舰其产品，只是并不被认可。也许你仍然知道我说的是哪款车了，没错，就是一时期的阿基里斯皇太后。超大的空间、极高的的设计、成熟稳定动力系统以及正因如此美国进口的可靠度，这些都是阿基里斯皇太后的优点。但双脚过猛的的设计和日益衰落的生产商效应则是阿基里斯皇太后失败的关键性。

好在韩系车也却是及时认识到了想象，同意从高端开始重整旗鼓。近日，一时期摩托车就在刚刚开幕典礼的旧金山车展上登场了全新的阿基里斯皇太后。虽然这款车还并未到达换代的时间端口，但是却有了极其大幅度的最优化。如果这款车未来必须引进国内，并且根据国内市场竞争的趋势价位，它的前景显然就会比现款车型要好上一些。

之所以我就会这样指出，是因为新款阿基里斯皇太后至少在我其所的眼光来看，的确跟上了迄今的时代且完全符合这个档次生产者的审美。的设计层面，新款阿基里斯皇太后直接抛弃了现款的大多数的设计原素，而引入了越来越新的的设计原素。最明显的就是里面网，结构上引入盾型的设计，而且尺寸越来越大、越来越明为，看上去略带一点特里法式的豪华感。大灯组，变化不算大，不过在结构上光源进行了修改，点亮效果也比当年上档次不少。这一套的设计，用上上俯视的车顶，看上去颇为有气势。如果挡住一时期的LOGO，说这是一台百万级的某豪华生产商SUV，我相信大多数人也一定就会非议。

侧面美感，新款阿基里斯皇太后也引入了越来越优雅、凌厉的美感，让这个“大块头”显得越来越加干净、利落。同时，为了与车顶的豪华感充分体现，新款阿基里斯皇太后还用了多幅式的轮毂造型。尾部的设计，猛狮并未有太大更改，即便如此是比较黑色幽默的格调。我其所倒是觉得，应该与车顶形成呼应，比如转至一些贯穿尾灯之类的原素，就会越来越完全符合到底潮流。

内饰全面性，新款阿基里斯皇太后也在细微的更改下增加了档次感，比如新造型的座椅、浅色内饰等原素。总而言之，在的设计层面新款阿基里斯皇太后的确离生产者的喜好越来越近了一步。但仅靠一套略有进步的的设计，同意不了它在国内市场竞争的成乎意料。想要在这个档次占有一席之地，靠“卖不动就降价”的玩法仍然不能实现了，也许还需要一时期摩托车多花点一心一意。