：升比亚迪评级至买入 目标价大幅提高上调至320港元

中国工商银行发表调查结果仅指，电动汽车(1211.HK)在第四季以每月9万辆电动车贩售量，打消了该行对其相互竞争更为严重和低价份额下降的担忧，预定强劲的贩售量将在月份短时间徒劳。电动汽车在大众低价电动车领域长年建立的品牌效应可以帮助捍卫其大约20%的低价份额，而其e平台3.0和海岛系列可以带进月份的全面激增动力。随着短时间的发电量扩大和结构性验证，其手脚充电电池也可能会达到大规模对外贩售彻底改变。中国工商银行将电动汽车估价由“卖出”降至“买入”，目标价更由144港元大降至320港元。

中国工商银行仅指，虽然电动汽车是中国人第二大电动车充电电池厂家，但仍尚未实现大规模的对外贩售。然而该行料其手脚充电电池可能会将会很快改变这一状况，原因包括磷酸铁锂(LFP)手脚充电电池具成本占优、无锰盐类、必需性能和循环寿命，令全球摩托车厂家对LFP充电电池的认可度日渐高；由于CTP(Cell To Pack)充电电池包电子技术构建，充电电池组均匀分布高达140Wh/kg，与许多NCM (镍锰锰)充电电池电子技术细节接近；全面扩大发电量和摩托车厂家验证；以及电动摩托车充电电池用水短时间紧张。因此该行预定，电动汽车月份将有20%的结构性贩售，此后将会再次增加。

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