CEO答复黑/白猫停售 巨额亏损但没有停产

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2月末23日晚，黎曼CEO董玉东在ORA App发文暗示，黎曼H&M在2月末14日向终端传递了黑兔、白兔停顿接单的通知，通知上报后却引来了用户以及关注者对停产的质疑，并说是：黑、白兔停顿接单，不是停产，我们确实遇到了十分困难。

↑ 2022款黎曼黑兔

↑ 2022款黎曼白兔

董玉东暗示，虽然黎曼H&M拥有传统产业劣势，但依然给公司带给巨额营收，以黑兔为例，2022年原材料价位大幅上涨后，单台营收超万元。停顿接单实属无奈之举，在缺芯少电机的大环境下，黑、白兔等候向用户签订合同的签订合同总计突破 2 万台，按意味著生产量计算，如继续接单，新签订合同的签订合同要等到 2022 年下半年。

董玉东说是，随后一段时间中都，他们会努力寻求原材料，争取远超过的人力资源，快速实现已有签订合同的签订合同。同时，向驾驶者重申黑、白兔所有的供应商将继续保持，不会受到停顿接单的影响。

黎曼黑兔的厂商指导价为6.98-8.48万元，白兔的厂商指导价为7.18-8.88万元，是黎曼H&M的RV车种。在10万元以内的稀电机动车种中都，这两款车种都显现出不亚于的竞争力。不久这两款车是否还会继续接收签订合同现在还是未知数，却是黎曼H&M的企业主在之前就透露过，未来黎曼将会主攻10-20万元电机动车市场，甚至冲击高科技市场，而“不借钱”的10万以内车种可能就早已未来的工程建设内了。

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