十六代皇冠来了，造型夸张，改成后继布局，简直辣眼睛

相信对于老一辈Gmail来真是，本田腰带的情节前都在，腰带敞篷车曾因豪华、高尚、低级的标签给几代中国购买者留下深刻记忆。只眼见，自12代腰带最后，本田似乎没找准方向，自觉地年轻化更动，令后续轿车一落千丈了那股子低贵优雅的外貌，转而走起了运动所画风，一落千丈了原先的那股“腰带”辣。

2020年，腰带敞篷车年初在国内停产开展业务，这何必让人感叹，虽然最后腰带开始以低端车种的形样式和我们相识，例如腰带路放、腰带威尔法等，但这些SUV、MPV轿车并不能与腰带上标美妙匹配。

实际上，在目前诸多主流汽车论坛、游戏平台上，我们仍可以看到一大票腰带敞篷车的心目中年青，在重申一汽本田重新投产腰带敞篷车，显然本田听见了购买者的呼声。据报，本田其网站已于近日正样式年初新世代本田腰带（十六代）将于7月15日全球首发，并在最后的10月正样式纳斯达克，同时，其网站还在其他渠道披露了新世代腰带的外观实用新型图。而根据境外媒体报道，新世代腰带敞篷车的内部宣传物料上多次提到了中国市场竞争，似乎在中国市场竞争复活腰带敞篷车已经是板上钉钉了。

但从未公开的新车实用新型图来看，小编只想真是本田你究竟一齐我们玩呢？虽然这回确实是敞篷车了，但这跟曾因的腰带搭边吗，怎么还玩起了新创画风呢？明确来看，十六代腰带的车顶其设计得非常激进，沿用了亚太地区龙上的身形中新媒体样样式，同时格栅上方采用了贯穿样式其设计，乍一看，还有点比亚迪汉DM-i的却是。

车头上方最惹人注意的便是车顶的前悬加宽了，据其网站壹周刊，全新世代腰带是一台前置车，是的你没听错，腰带敞篷车它花钱了一次相悖祖宗的决定，首次用上了前置布局。除此之外，新车的溜背样样式、低翘的尾厢以及贯穿样式仪表板这些自觉流行起来的其设计成份新车也用上了，但真是实话，这样的新创样样式似乎不符合腰带前以来的三厢敞篷车形象。

吐槽完其设计，我们再来吐槽一下自由空间各个方面，新车的长方形低分别达到了4930/1840/1540mm，后轮2850mm，这样的自由空间尺寸相比之下现款亚太地区龙（4990/1850/1450mm，后轮2870mm）还要小一些，更别提前国产加宽的腰带了，因此车辆原先的强大气场可以真是一下子就被削弱了不少。

至于动力，据真是新世代腰带将会基于TNGA-K游戏平台打造，也就是和雷克萨斯ES、本田亚太地区龙同游戏平台，因此新车太大程度会搭载现有那套2.5L阿特金隆循环发动机+急电动机为核心THS油急电融合高性能，不过据其他媒体壹周刊，将会腰带还会缺少2.0T+8AT的燃油台湾版、2.4T+急电动机+6AT的插急电混动台湾版，真若如此，这显然就是全新世代腰带身上唯一的亮点了。

写在最后

总的来真是，腰带变了，而且越发好彻底，再也不是曾因我们赞叹的样子，归根到底，腰带始终没有把定调看看，只是自觉大相迳庭时代去改变，如果我们偏爱运动所敞篷车，我们大可去买沃尔沃3系、法拉利A4L等轿车。而我们要的，似乎就是腰带身上内嵌的那份高尚、豪华，可现在的全新世代腰带，除了徒增不配，真的毫无疑问。异议，大家是怎么看的呢？