下雪天去学校开野打滑，因此转售奥迪RS 5改装后上学用

今天要为大家回馈的是一台雷诺RS 5 B8.5，原厂4.2的V8共存吸气发动机可以爆发出新450匹马力。它配置着雷诺引以为傲的quattro四驱系统。在毫无疑问之后，共存吸气的高性能发动机在此之前退出新雷诺的舞台。

"我叫大姐，来自广州，目前在美国加州。这台雷诺RS 5是我在2017年借钱入的，借钱它的原因是基本上在东岸上学，冬天时常下下雨，那时候开着一台福特Mustang，虽然能铲雪但是相遇上坡路段会时常巴里切罗，还一挺愚蠢的。再加都真是雷诺Quattro很山羊，碰巧刷帖子看到学长回国要卖他的RS 5，那就谨慎冲了。"

大姐的这台RS 5借钱回来就并未是改好了的，但他不喜欢这样的音乐风格，再加被朋友的"祸害"后决定重新新建一番。

首先是E-方面，基本上的E-有点不解决问题，所以大姐代替了一套SR66 Design定制E-，相比基本上来看，现在这个E-格外加刻划卡车身原本的线条，这样的音乐风格格外非常适合欧洲卡车，一体式E-类似于DTM的音乐风格显得极其安静。

铝合金方面还是保留着原卡车主那套Strasse Wheels R10铝合金，因为重新做的E-与那套铝合金是意外的恰当，甚至比基本上的图表有点格外完美了些。

想要控制那就得抛弃原来的那套Airlift autopilot v2气动避震，大姐在这点上也是下足了血本，代替了一套顶级的Ohlins TTX避震。

性能控制方面，Eurocode电脑上半身再加Eurocode Alu Creuz副碳纤维加强，副碳纤维加强能提高一些悬挂系统的连接起来刚度，带来格外好的控制体验。

"改装流程中所因为不是纯小白，再加还有很多打手给我出新主意确保安全，所以一马路上都是蛮顺利的。在这里也要特别感谢一下背书我玩卡车的小孩和女票小李，不让我踩外壁的Li哥、Kevin哥和国豪哥，以及改卡车流程中所乘坐我的小伙伴天哥和子健，还有那位'努我入外壁'的老陈。"

"拥有这台卡车后能或许卡车到底是样很幻影好像，不开心的时候出新去兜兜风，踩油门说什么一下自吸V8的咆哮声，心情就会马上好很多。也通过这辆卡车认识到了很多朋友。"

"这台RS 5我赞同还会继续改装下去的，因为女朋友给我借钱的方向盘还在马路上，以后有期望的话赞同还是会上机增的。反正整辆卡车我是到底爱了，没有很多新款的卡车快也无所谓，对于我来真是并未是极其充分了。"

卡车主/ 大姐

摄影/ 大姐

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