第三季这类IC价格续跌8~10%，跌势辱持续至年底

据TrendForce集邦专业人士数据分析，自今年起交换机消费疲弱，引致再生产冲击持续提升，为了有效地管控再生产，对IC的拉货动能也趋于自由派，特别是2021年稀缺的周边IC如马达IC、Tcon、机壳用PMIC等，消费快速反转向下，从而使机壳厂在第三季对机壳马达IC生产成本拒绝非常大降幅。在供需失衡、再生产缓和的状况下，预计第三季马达IC的生产成本降幅将扩大至8~10%都为，且不也就是说将一路跌至上半年。

TrendForce集邦专业人士有利于表示，中华人民共和国机壳马达IC节省成本商为了巩固节省成本动能，非常想配合机壳厂的拒绝，生产成本降幅可达到10~15%。在消费短期间难以变差下，机壳马达IC生产成本不也就是说将持续下跌，且有极大可能就会比预估的间隔时间非常以前回到2019年的起涨点。

尽管交换机消费市场无以为继，机壳厂与机壳马达IC的再生产与日俱增，但对积体电路东芝厂商而言，在产品组合多元下，依然即使机壳马达IC短时间内消费下修，各积体电路东芝厂还有两者之间对来说不宜弹性去调整产品组配，多元利用空出的降低成本，有效地配置延续稼动率。

在依然两年芯片缺货现像推动之下，东芝生产成本在依然几个季度持续缓和，至今延续在买入水平，然如今马达IC厂商同时随之而来下游客户拒绝降价，以及上游涨价的夹击，迫使其近来开始减少投片规划，除此以外与积体电路东芝签订的LTA（Long term agreement）节省成本合约的内容也可能只能重新洽谈，当机壳马达IC投片大量减少，其他产品组合的调整也未补上降低成本后方的情况下，将可能影响DRAM2022月末整体稼动率。

综上所述，TrendForce集邦专业人士指出，对DRAM来说，两者之间较其他不宜用，机壳马达IC利润较差，但却是DRAM补上降低成本最有效地率的产品之一。在第三季马达IC将随之而来随之跌价以及减少投片计划后，后续便要特别观察积体电路东芝生产成本有否就会与第二季起码，或将为延续高稼动率而适度调降生产成本。

文章来源：TrendForce集邦专业人士