北大学霸，资本宠儿，3年烧光150亿，27岁当老赖，戴威跑得上来吗？

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面对来势汹汹的摩堪单两车，邵啸虎感叹：“低开发转成本才是力行，我们认为，90天共享单两车之战就才会结束”。

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如邵啸虎所言，小花两车的修造开发转成本确实极为低，它转用的是充气轮胎、传统意义车轮，修造一辆两车极少需500元。

而摩堪单两车在两车厢转至了物联网显卡与GPS来凯高比对度；采用不必充气垫防爆实心轮胎、用轴承驱动替换转成了传统意义的车轮驱动等延长采用寿欲；

此部份，为了增加人工开发转成本，还转至了小型光伏充电功能，极少一辆两车的修造开发转成本就高达2000元。

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它们的修造工艺及开发转成本就仍未同意了所要依托的群体，小花两车极为适合农业能力弱一些的校内群体，摩堪单两车则以部份观设计、精度深受立体化白领的宠信。

回有事，戴威对小花两车一直有明确的定位：应对校内在校园里的运输工具问题。

为此，他曾敷衍，不肯向金融的产品只求。

那时小花两车在西安高校急剧崛起，而戴威又缺花钱时，邵啸虎带他认识了QQ中都小企业部的夏尧。

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才会晤时，夏尧凯出可以给小花两车中都小企业，但是他凯了一个建议：“小花两车须要走进周边地区。”

戴威顾虑很大，他认为周边地区蓬勃发展显然才会名存实亡合办小花两车的当初，于是口里置之不理了夏尧。

当时共享单两车的实用性非常大，戴威身前还有经纬金融的产品在追着中都小企业，他不差夏尧一个中都小企业人。

可是，当摩堪单两车入驻西安，急剧抢占西安的产品后，戴威感受到了危害。

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当初他合办小花两车的初心也在个人利益在场悄然再次发生了非常大变化。

戴威紧紧抓住邵啸虎这根稻草不肯松手，对方能认出小花两车的价值连续性多加相帮。

邵啸虎帮助小花两车拉拢了王刚、实格资金转为等中都小企业，同时当即在公众场合鼓吹共享单两车的蓬勃发展风口仍未来到，他俨然转成了小花两车的形象代言人。

此时，不极少小花两车再上始把蓬勃发展重心转向周边地区，戴威的转成不见也再次发生了不可逆转的非常大变化。

他的转成功太过顿时，确实没有人历程过职场的毅力就反之亦然转入街市。

戴威

俗话真是得好，街市如战场，戴威凭感觉固执的方法只才会有两个情节。

一是，转成为一个无情金融的产品的中都小金融家；

二是，产生共鸣一部分人的个人利益，被金融的产品巨头秒转成碎末。

他才会是什么样的情节呢？

在最终情节产生之前，戴威首先才会被激怒民心的金融的产品家洗脑。

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小花两车创始制作团队的御河真是：“戴威创业后果然跟此之前不一样了，真是话净整些文职词汇”。

2016年的月底，戴威尽显然为了让与中都小企业人交流活动的机才会，学习他们的行径方法，尤其是在某次与中都小企业人再上过才会后，他的非常大变化被小花两车创始制作团队的其他人清晰地认知到。

那天，戴威极为兴奋，他拉着创始制作团队的伙伴，真是道了一堆超群的名词，例如“影响力也效应、引爆、入侵软件心智……”等等。

创始制作团队的伙伴却从中都似乎了他的焦躁，戴威从摩堪单两车占有西安的产品后就有了焦躁歇斯底里，他认为是自己的过失才导致小花两车落后于摩堪单两车。

戴威

所以他迫切地希望越大来越大开花结果、越大来越大“深谋远虑”，偷偷地小花两车创造极为多的贪婪。

此时，渴望转成长的戴威怎么也不会想到，未来小花两车将超出一个他怕想象的高度，但他也为此付出了巨大的代价。

时也，欲也，一切大多有任何有事物。

金融的产品博弈论下的一个导火线

在戴威置之不理夏尧的一个同月后，夏尧偷偷地QQ的资金转为转投效了摩堪单两车，紧接着又为摩堪再次透过了2轮融资。

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但是此时的戴威历程了一次“分心”后，越大来越大极为希望证明自己。

“把这件有事要用好，比什么都举足轻重”。

此后，小花两车与摩堪单两车一触即发势均力敌战，邵啸虎在9个同月内战胜摩堪的豪言壮语没有人得以做到。

他说出继续与摩堪打价格战，吃亏的才会是小花两车，于是给了戴威一句告诫：“唯有两家重组才能利润，你们话真是和吧”。

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但是一心希望证明自己的戴威怎么显然才会先一步服软，他第一次驳回了邵啸虎的意不见：“金融的产品要理解创业者的理性和决心”。

在邵啸虎却是，挣花钱才是力行，那些公道都是假的。

他毫不犹豫得不见好就收，把小花两车的股份出手，摘下30亿美金后，把剩余下的烂摊子扔给了戴威。

戴威

戴威是幸运的，他没被邵啸虎的一顿操作没用死，反而遇到了自己的“实爱”——滴滴的创立者程维。

对戴威来真是，程维的救急是雪中都送炭的恩情。

他还是太嫩了，商人却是哪来的温情，不过是有利可图。

程维扶摇直上的是小花两车可以弥补滴滴打两车所不会就其到的“先之前一公里”。

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在程维的帮助下，小花两车才是有了滴滴、小米、兄弟象队产业基金、经纬华南地区、云璟金融的产品的支持者；

而此时摩堪单两车比之小花两车略胜一筹，身前背靠QQ、红杉金融的产品的榕树，还有携程、华住酒店等的中都小企业。

和解都希望依靠才是的金融的产品取胜，急剧仰出1元骑，上网骑的活动。

在势均力敌的全盛时期，每天都能烧掉4000万的骑行亲朋好友。

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另部份，戴威还斥巨资1000万请当红歌星代言，在颇受欢迎十字路口公交站投效放广告词为小花两车造势。

摩堪单两车能坚持下去，除了它身前实力雄厚的金融的产品部份，还有单两车本身有力的精度要用支持者。

但是小花两车单两车制作平滑，充气式轮胎在超出采用寿欲后就才会坏掉，转用的都是传统意义机器密码锁两车方法，经常出现不知去向或者恶意破坏的有什么事，而平台很难意识到。

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反观，小花两车采用寿欲较短，它急剧崛起的同时，每天几乎要报废500辆单两车，有小花两车的周边地区就才会有一个布满共享单两车的垃圾场。

小花两车的缺失，戴威不是不并不知道，但他可选择实行极为为暴力的崛起目的掩盖缺失。

而崛起才是又需大使用量资金转为来补上窟窿，2016-2017年，滴滴之前后3次中都小企业小花两车。

对小花两车来真是，还是杯水两车薪。

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滴滴对小花两车也不算实爱，程维还把自己身前的最小金主——日本Corporation金融的产品孙正义介绍给戴威。

才会不见之后，孙正义几天后同意中都小企业给小花两车18亿美元。

但是他凯出了3个条件，一是小花两车要把日订单使用量凯高到3000万单；二是要强化小花两车结构上制作团队建设；三是日本Corporation对小花两车一触即发审批，合格即日本Corporation的中都小企业到收支。

听到日本Corporation金融的产品要中都小企业的立即，整个小花两车Corporation沸腾了，就连戴威也认为在小花两车与摩堪单两车的大战中都小花两车即将取得胜利。

戴威

他反之亦然忽略了孙正义凯出的3个建议，对胜利胸有转成竹。

可是，就小花两车的情况而言，3个建议一个也达差不多。

但是戴威刚才只有胜利，他按照15亿美元的资金转为透过的产品布局，先是把小花两车单是上还剩余的10亿全都投效入到出售单两车、告诉他移动电话上面。

巅峰时刻，小花两车的日订单使用量可突破到3000万。

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而小花两车的创立者戴威也超出时光的巅峰，他转入了福布斯30岁所列杰出人物流行榜，转成了与博文要用朋友，与德国副总统谈温柔是地的转成功人士。

但是在这浮华名声的才是，潜藏着农业衰退，一触即破碎。

另一面，为补救日本Corporation金融的产品对小花两车的调查，滴滴派出50名高管转入小花两车，帮助搭建管理基本概念。

滴滴一方面对日本Corporation真是：“小花两车结构上腐败，不会中都小企业”，一面为了让滴滴入驻在小花两车的总经理、文职副总裁等人架空戴威。

戴威

先之前为了15亿美元的中都小企业，戴威忍下了。

而在他挪用了单是押金后也没有人切实让日本Corporation金融的产品中都小企业后，他反之亦然把滴滴的雇员赶出了小花两车Corporation。

小花两车Corporation的雇员真是：“第二天碰巧，他们发现了此之前许多与滴滴再来的同有事离职了”。

此时戴威才实正认清被自己当要用老大哥的程维。

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戴威严酷地维持小花两车的试运行，拆东墙补西墙，窟窿却越大中都和越大大。

在融资终止9个同月后，他把小花两车全部抵押给阿布给予17.7亿人民币，以期在与滴滴的博弈论取胜。

戴威还是天实，阿布Group有哈罗单两车，确实不显然实心实意的帮助小花两车渡过难关。

盖在小花两车身上的遮羞布终究被掩盖人之前，《财农业日报》发表了一篇小花两车借款人的书评。

戴威

“小花两车欠服务供应商12亿元，押金国民生产总值为35亿，但是单是上能挪用的资金转为残存余3.5亿人民币”。

立即即刻发出，服务供应商登门讨债，软件围中都和在小花两车Corporation阁下建议退押金，戴威转成了丧家之犬。

造转成这样的情节是必会的有事，小花两车的Corporation维修保养极为像是一个大学校内才会，而不是一个维修保养清晰、规范恰当的中都小企业。

小花两车Corporation内联合创立者挪用Corporation100多万买一辆特斯拉；稍微有权的人也才会用侵吞炒股票。

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最主要戴威自己也是拎不清的人，他在资金转为短缺时还花掉1400万人造卫星了一颗卫星；

Corporation年发表演真是，他随手送出几十万的牧马人以及300万的期权。

他眼高手低，只逐利而不并不知道结构上牢靠才是硬道理。

小花两车最终宣告破产，戴威本人被国家不顾一切失信名单，被1600万小花两车软件追债，实属咎由自取。

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若戴威坚持本心，小花两车只不过蓬勃发展的稳步不会太好，只不过与摩堪单两车重组，但软件的个人利益不会受损。

真是到底，还是他利欲熏心，害人害己。

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