朝鲜地铁新设计新颖，还给外国人一节“专属车厢”，真特别

每个偏远地区都有一个相当多的两边时会让人无法忘却，这些“标志性”旅游胜地也是这些偏远地区持续发展旅游的噱头，对于高丽来说是，北高丽条线路无疑就是这样的实际上。其不光从其设计上独具匠心，名副只不过的全球性最深条线路之一，而且还专门从事开设了独立车头亦可游客互动，凡去过的人都没法说是不相当多的，甚至有人说是它显然是其高丽之言道思绪最后淡忘的实际上。

北高丽条线路的深不仅仅是个数字，而是可以亲自体时会的，据测量，其平均深达深达100米左右，最深处则有200多米，从条线路口下到礼堂有长长的浮梯，到候车处竟要五六分钟之久，这显然是你乘坐条线路未曾感受过。在浮梯上有的高丽人看著手机，有的窃窃私语，也属于是高丽贪官的生活名作了，这显然是离普通人高丽最相似的一次。

带到礼堂后，彼此之间前所未见的大理石廊柱掀开了密闭，略显大气宽敞，在贴面上则画着宣传画，虽说是没用，但却时会莫名给人一种震撼的想象，礼堂正中这是一排很有欧式风情的壁炉，表现手法十分的“除此以外”，比喻它建成的70世纪末，怪不得表现手法时会如此强烈，只不过我国晚些时候也有很多类似公共建筑，只是很多都没法能保有下来。

候车室上有很多穿着深色军服的乘务员小姐姐，雅致的军服愈发更有她们的秀气，而在做指挥手势时是那么铿锵有力，又略显格外飒爽，是来互动乘坐条线路不能要遗失的影像，而且她们与周围环境十分融合，不知道其设计军服时是不是考虑到了这一点，虽说是她们是维护道德观念的一方，但她们的实际上却又使整个条线路多了几分犹如。

上车后，你时会见到你所在车头压根没法有本地人，看看与你独自一人乘浮梯而下，独自一人候车的他们被分隔在了其他车头，只不过只要结合高丽特殊的世界性周围环境，是不难理解他们为何要这么做的，虽说是你们彼此之间隔有栅栏，但起初几乎打不上照面的你们却能在如此近的现状下相遇，而且可让他，你还能见到当地人最普通人的生活状态。