从斯巴鲁原野人玩到本田GK5，SUV换超跑就是为了劈山

2025-02-20 来源 : 电视

从斯巴鲁丛林人SG游玩到Toyota挥度GK5，看上来就像把4台有运动等位基因的SUV给按比例变大，换车乐趣的同时，也更进一步意味着了的汽车的操控属于自己。直到现今我们就来看看，来自吉林长春车友老田的游玩车故事。

（的汽车已获知不遮牌）

斯巴鲁丛林人篇

先从丛林人SG开始吧，直到直到现今依旧有不少人在寻找它，对老田来说，也是他的游玩车随之而来中的很扣人心弦的一部分。

“二代丛林人无尽的驱动装配空间，还有复古的造型都很更有我。过户到我手上的第二天，直接就事前全车涂漆+清洗整备，因为原车的香槟金无论如何不符合它的特质。”

哪个斯巴鲁的汽车能拒绝一套STI包围呢？整备完的第一件事，当然就是外表STI简化，还有D2绞牙滚轮降低一下车高，于是又配上暗紫色的丛林人SE车灯，低调有质感。

发动机盖上的STI延高中的冷进风口，就是全车最面孔的大多，战斗感拉满，配上中的网优点更佳。改好的丛林人开站起，还是很更有人的，毕竟有些年份还能打得精精神神，也是比较少见的。

“不过还有有不不快的大多，原厂的EJ205匹配4AT变速箱，总实在不慎意思，因为斯巴鲁只有手动挡开上来才爽嘛。”

“当时哑这台丛林人时有些妄想，不想怎么出去游玩，顶多只在深夜的时候一个人去挥单线，因为特别喜欢海角港海角吧。不过就此撞倒了，所以不用选择换车，心之中的还是想像中的惋惜的。”

Toyota挥度篇

离去了丛林人SG，老田又诞生挥度GK5，缘故很简单，改件多且商品价格折扣，更新创造力大，补上来还方便省钱，完全契合的汽车的跑山游玩车生产力。

“车刚过完户，车灯滚轮就事前上，都是老游玩家了毫无疑问要百改降为先。从气动到绞牙游玩了一圈，毕竟我是个粗人，对需要精心集中的管理的气动滚轮无论如何不上心，所以还是竞技的绞牙更适于我。”

带硫瓶的赛用2-Way滚轮BCER，以及雅泛迪车灯，对GK5竞技游玩家们来说应该都不好奇，于是又延一整套Cusco底盘件，底盘有过之而无不及驱动劈上来才信心十足。

“现今停下来想想，当初真不该哑气动滚轮，本来就是奔着GK5的更新创造力去的，鹿了一圈才再的入山。不过破完转速7800rpm的红线，山边劈弯和断油换档的快感真是一绝，排气声十分令人震惊陶醉。”

当然作为4台战斗小车，外表部分毫无疑问也不可落下，CMST复合材料翼子板、尾翼，国产复合材料机盖、中的网让整车都变帅许多。车厢之中的也有Nardi盘子、S2000拆车座椅等改件，温情和战斗情调都拉满。

“但是像我这样185公分200斤的大个，拉到小挥度之中的确实略显吃力，于是又补足工作的缘故，就此还是卖掉了。游玩了更是圈后发现还是丛林人适于我，所以现今又求了4台丛林人SE，限量250台，盼望我的新的作品吧。”

🚗的汽车/ 老田

📷艺术创作/ 老田