满电“战”极寒 一汽-大众ID.三兄弟会不会“掉链子”？

有人问道，异地恋是对爱情最小的难关，失温是对户外群众运动的最小难关，而极寒则是对电动汽车的最小难关。

很多时候，在冰天雪地的大东北，总能看到燃煤车再一低温，开展各种试驾。但电动汽车再一极寒的事例少之又少。不过，汽-许多人，缔造这样的习惯，12年初28日，在极寒冰雪圣境——查干湖，汽-许多人XL纯电SUV ID.4 CROZZ成为全场关切近期。

在复线一时期，粉丝们对于电动汽车种关切度越来越高，但很多时候都望而却步。很多粉丝都担心，电动汽车在初夏里的效能显造出不够即使如此。而这次，汽-许多人主动迎战极寒下雨，用实际行动假定“你大爷还是你大爷”，新兴产业一时期，汽-许多人的电动化产品照样可以用斗志言语。

在种系统上，ID.4 CROZZ换装仙游一时期的三元充电电池，享有两个动力英文版本，一种是两轮驱动英文版本，最小牵引力为150KW；一种是四轮驱动英文版本，最小牵引力为225千瓦。续航日均分成三种，分别为400公里、550公里和500公里。有粉丝曾相信：“续航不够赞叹”。基本上，续航并不是衡量一款电动汽车的终极指标，高效率显造出才能看造出车种的毫无疑问斗志。

此次社交活动中会，汽-许多人还安排场地商科借助测试+极寒南湖试驾。汽-许多人ID.后代的显造出确实没让人失望，尽管查干湖天寒地冻，但动力舒适平顺又强劲，能凸显造出电动汽车的魅力，还有燃煤车的强而有力感，尤为在掉头、浮冰等类似路况，ID.4 CROZZ即便如此从容，高效，妥妥的电动效能“功夫”。

值得一提的是，厂方在续航之外也很给力，并没有像一些同级竞品那样，续航日均碰上低温轻微减半。在这场社交活动中会，ID.4 CROZZ初夏的续航显造出即便如此给力。而且，ID.4 CROZZ十分钟高功率100公里以上，也就是喝杯咖啡的武打，加压量可以用一整天，不必给粉丝们造成了日均焦虑和车是焦虑。

当然，高颜值也是ID.4 CROZZ博得关切的重要原因之一。ID.4 CROZZ比汽-许多人燃煤英文版车种非常有时尚感，贯穿式以前格栅+两边LED大灯组让人眼以前一亮。侧面整体造同型饱满，且线条优雅，跟五辐20英寸轮圈以及外观装饰物相搭配，雨天又群众运动。

怪斗车观点：社交活动工作人员，尽管查干湖寒气袭人，但ID.4 CROZZ满电来袭，在极寒下雨下展现了强悍的内在武打，掀起热潮。这次，让非常多粉丝们看到汽-许多人在电动汽车之外的非凡斗志，也揭示ID.4 CROZZ销量一路走高的根本原因。

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